緯創前3季賺贏去年！總座：明年AI營收3位數成長
(2024/11/22 16:50)有些AI真的不行！ 陸行之曝慘痛教訓：一個月吞2罰單
2024/11/21 16:07 東森財經新聞
為了降低安全事故，台灣有些路段會借助「科技執法」，目的是希望民眾別心存僥倖，認為無執法單位在場就可違規，但把AI技術投入生活也可能有改善空間，對此知名分析師陸行之就提出警告，如果AI科技不夠聰明卻貿然大量採用，遲早會惹來民怨。
陸行之在臉書表示，由於台北市部分路段採用科技執法，自己吃了不少罰單，包括在復興北路南下右轉市民大道的路口，曾經因為綠燈優先禮讓行人，結果燈號改變而被判定違規，一個月內在相同地點連收兩張紅燈右轉罰單。
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陸行之強調，如果AI科技不夠聰明卻被大量採用，遲早會招惹民怨，例如上述經驗讓自己不禁考慮，未來相同情況可能改走別路，或者不再禮讓行人先通過，但無論如何都會造成民眾不方便。
網友看完也紛紛留言，還表示「行人通行的小綠人跟車輛行走的紅綠燈，同步變燈，完全不合理，不給轉彎車輛活路就是了」、「台灣很多公司都在使用人工智障」、「改道吧，估計走相同路段還會有第三次」、「科技島用科技來罰款，美國都沒有這麼先進」、「科技執法只是撈出紀錄，罰單還是要轄區警員看過影像，認定違規事實才會舉發，是工人科技，不是什麼高端AI」。
據了解，台北巿從2019年啟用科技執法至今，申訴案件數量持續攀升，不僅陸行之用自身經驗點出弊端，就連國民黨籍議員汪志冰也曾質疑科技執法存有缺陷，例如民眾守法卻遭到誤判、開錯罰單等，她認為應逐步升級設備辨識能力，避免影響民眾權益。
（封面示意圖／東森新聞）
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