1隻鳥衝擊力4.8噸！南韓14機場「務安鳥擊率最高」

韓國濟州航空7C 2216航班29日上午降落全羅南道務安國際機場墜毀，179人死亡，除機上2名獲救的空服員，其餘的人全數罹難，外界猜測事故主因是鳥擊。據悉，務安機場是南韓14個機場中，鳥擊事故比例最高的，從2019年到今年8月，發生10起鳥擊，鳥擊率是0.09%。

據韓媒文化日報指出，29日在務安國際機場發生的意外，鳥擊事件被認為是原因之一。據數據顯示，2019到今年8月，務安機場共發生10起鳥擊，在此期間，有11004架次航班往返務安機場，鳥擊率是0.09%，比金浦機場（0.018%）和濟州機場（0.013%）等都還高。

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不過也有人說，鳥擊的絕對值太小，不能歸納出有意義的統計數據，所有機場的鳥擊碰撞事件都穩定增加，2019年108起，2020年76起，2021年109起，2022年131起，2023年152起。

據了解，雖然鳥類體型不大，但當牠跟高速飛行的飛機相撞就會出事，一隻900克的野鳥撞上時速370公里的飛機，對飛機的衝擊力高達4.8噸，如果鳥被吸入飛機引擎，還會導致火災等事故，而韓國許多機場都位於河流或海灘沿岸，據說鳥擊的可能性較大。

據NATE報導，如果不算仁川機場，務安機場是全國14個地方機場中鳥擊率最高的，務安的跑道長度也相對較短。國土交通委員會表示，韓國國內機場沒有鳥類探測雷達，只有金浦、金海和濟州機場裝了熱像儀。

務安國際機場在2007年啟用的第一跑道長度為2800公尺，比韓國主要機場仁川國際機場（3750-4000公尺）短約25-30%。因此，自2010年以來，全羅南道一直要求政府延長務安機場的跑道，將擴建工程納入2021年的計劃中，預計2025年投資492億韓元（約新台幣10.9億元），將現有跑道增加360公尺，達到3160公尺。

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（封面示意圖／取自Pixabay）