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北車微風2樓大拆櫃! 「偷飯賊」營業到6/30 台鐵:已違約

東森新聞
北車微風2樓大拆櫃! 「偷飯賊」營業到6/30 台鐵:已違約

微風握有台北車站「商場」經營權,如今還沒到期,但卻被發現二樓櫃位,包括「樟之物語」、丸壽司、拉麵店等已經提前撤櫃,甚至還有韓式料理,今(30日)是最後營業日。對此,台鐵回應,微風公司已經違約,已要求限期改善,否則將依規定收取違約金。

台北車站二樓百貨商場內,各種料理應有盡有,但微風跟台鐵的合約簽到7/24,租約還沒到期,已經有部分櫃位提前開拆。

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奧特拉麵28日在官網貼出,微風北車店「永久歇業」,直擊現場燈光全暗,店面堆滿拆卸雜物,但還不只如此,微風旗下丸壽司,也已經沒有對外營業,再走到轉角處,這間樟之物語也通通搬空,樓層簡介上也悄悄貼上櫃位調整,餐飲業接力撤場,同樣是二樓的「偷飯賊」,30日就是最後一天營業,難道人潮不斷的商場,將提前進入工地期嗎?

民眾:「選擇性可能會比較少,當然能夠補起來,那是最好。」

近期台鐵北車商場標案吵得沸沸揚揚,據傳微風日前要求現有專櫃要在6月底、7月分批騰空撤出,但時間緊湊下,難保不會出現營運空窗期。對此,微風強調,從來沒說要拆到一點都不剩。

商場業者:「全部都被通知7/5要拆,人力怎麼辦,不到半個月的時間。」

對此,台鐵表示,按合約微風一櫃都不能少,目前已經違約,並發函要求3天內改善,否則將依規賠償違約金。至於商場經營權轉手後,已經和新光三越簽約的商家,將無縫銜接,配合櫃位調整。

外傳新光三越在接手微風後,整個台北車站的一樓大廳,將分區域、分階段全面改裝,在10月底先以南側動工為主,主打的是台灣在地料理品牌,而到了12月會再北側動工,未來會規劃異國料理餐廳。在兩大集團交接之際,如何在7月24日順利銜接,對北車來說,無疑是一大挑戰。

(封面圖/東森新聞)

 

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關鍵字: 台北車站微風新光三越商場撤櫃
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