UAV無人機首建功！助高雄艦水砲趕走越界陸船

大陸抽砂船越界在澎湖海域台灣灘抽砂，海巡署艦隊分署首度採用無人機偵蒐建功配合高雄艦強力水砲驅離，讓大陸抽砂船無所遁形，有效遏止違規越界。

▼無人機助高雄艦利用強力水砲趕走越界陸抽砂船。（圖／取自中央社）

海巡署艦隊分署發部新聞指出，3000噸級的高雄艦昨天上午近8時在澎湖海域台灣灘（俗稱南淺）執行巡護任務，首度施放UAV無人機支援偵蒐，在七美西方38浬處發現一艘沒有船名的陸籍抽砂船。

隨後高雄艦依蒐證畫面與偵蒐船位置，在10時45分以強力水砲驅離大陸抽砂船至海峽中線以西海域。這也是UAV首次在專屬經濟海域支援艦船偵蒐勤務建功，讓違法陸船無所遁形，有效保護澎湖經濟海域海洋資源。

▼首度施放UAV無人機支援偵蒐，在七美西方38浬處發現一艘沒有船名的陸籍抽砂船。（圖／取自中央社）

艦隊分署表示，藍色國土，寸土必爭，自5月份起提升台灣灘海域巡護密度，即時調派大型巡防艦、船支援，全天候24小時綿密部署勤務，並運用UAV無人飛行載具等高科技設備，採取噴射高壓水砲等強勢執法作為，有效嚇阻陸船抽砂案件再生。

艦隊分署表示，自民國107年起推動「旋翼型無人飛行載具試辦計畫」，試辦階段先成立5個分隊，採購20架UAV，載台可導控旋翼型無人飛行載具飛行距離為30公里，飛行時間50分鐘，具備衛星定位與慣性導航系統（INS）等功能，且可切換自動與手動控制，全天候執行海上搜救、執法蒐證及海上目標辨識等任務，大幅提高海域巡防效能。

（封面圖／中央社提供）

大陸科技領域創新不斷追趕歐美國家，其中在無人機技術方面，大陸從落後者變為世界領頭羊之一，廣受國際市場青睞。根據陸媒報導，目前大陸已經成為無人機最大出口國，北京已經向13個國家供應了逾百架無人機。

在全球無人機市場上，美製無人機的技術是數一數二的，但是美國對先進無人機的控制極為嚴格，儘管以色列的技術緊隨其後，但由於物美價廉、性能先進，許多希望擁有先進無人機的國家開始把目光轉向大陸。而大陸無人機中，以「翼龍」、「彩虹」系列無人機為代表，這些產品已經在國際市場建立了良好的口碑，尤其是「翼龍」系列無人機。翼龍察打一體無人機除了攻擊精度準確以外，最值得一提的就是在飛行控制上獨特功能「斷鏈返航」。

▼翼龍-2。（圖／翻攝自維基百科／作者：aamanatullah - Drone）

無人機的操縱，主要依靠地面站通過無線電數據鏈進行遠程遙控操作，無線電鏈路容易受氣候和電子干擾等原因中斷，這時無人機會面臨失控的危險。過去美國先進無人機在對伊朗進行偵察時，就曾失控墜落伊朗境內被撿到，這讓美軍顯得十分尷尬。

根據陸媒報導，「幾年前的某一天，某國用戶的翼龍無人機在執行任務的時候，飛出幾十千米以後由於用戶操作失誤，導致翼龍無人機與地面站通訊鏈路中斷，最終飛機失聯。」這時，用戶國使用地面雷達也未能找到飛機，30分鐘過去，當用戶國認為無人機已經失控，準備派出人去搜索殘骸時，塔台發來報告稱無人機安全返回著陸。能夠做到只一點，正是源於翼龍無人機的「斷鏈返航功能」。

而翼龍的價格遠比美國或以色列製造的無人機便宜，售價不到100萬美元（約新台幣3147萬元），卻能執行很多同樣的任務，從而進入利潤豐厚的全球無人機市場。

（封面圖／翻攝自維基百科／作者：Kalabaha1969）

由中科院研製的「騰雲」無人機，是國內自主研製且具有偵蒐能力的多功能無人機。而如今有消息傳出，中科院已解決引擎推力不足的問題，並使用嶄新的「TPE331渦輪螺旋槳發動機」，和美軍MQ-9死神偵察機使用的引擎同款。

根據美國雜誌《國家利益》（The National Interest）指出，初版「騰雲」無人機的問題在於，台灣利用逆向工程，仿製了在商業市場合法採購的二手漢威聯合（Honeywell）TPE331渦槳發動機。但因複製品的推力不如原版，雖然能讓無人機發揮偵察功能，卻仍缺乏武器掛載力。

▼由中科院自主研發的「騰雲」無人機，新版將裝上嶄新「TPE331渦輪螺旋槳發動機」。（圖／取自中科院YouTube）

另外，據《上報》報導，國防部也宣布，將再撥出34億5000萬元經費支持「騰雲專案」，自2018年起至2021年研發出空軍所需要的大型無人機。而後，與美國接洽後，對方也核准賣給台灣2具「TPE331渦輪螺旋槳發動機」，並給澳洲製造商生產、出貨至台灣，每具引擎要價640萬美元（約新台幣2億元）。

除此之外，為了安裝這兩具發動機，中科院也大改「騰雲」無人機，從機尾引擎進氣口到機翼的設計，如今新機不僅能偵察，也能攻擊，並預計現身8月15日的台北國際航太展。

▼為安裝這兩具新發動機，中科院也大改「騰雲」無人機，從機尾引擎進氣口到機翼的設計。（圖／取自中科院YouTube）

不過，中科院同時也面臨更大的問題，那就是「騰雲」無人機未來若要量產，就需要更多的「TPE331渦輪螺旋槳發動機」。因此，目前中科院也正在研擬計畫，究竟要研發完畢後再下訂單採購引擎，還是和美澳廠商合作，爭取在台灣設立分公司，以技術轉移的方式，在台就地授權生產製造引擎。

（封面圖／取自中科院YouTube）