崩潰!竹北陽台快被吹走 住戶上演颱風「肉搏拔河」
(2024/11/01 08:22)竹北房價噴上7字頭! 他怨「高鐵特區仍一片黑」 專家把脈商圈前景
新竹縣竹北市坐享竹科紅利,向來吸引購屋族,但高鐵特區卻被網友質疑,明明房價從3字頭跳漲7字頭,生活機能卻緩慢成長,對此專家分析,竹北乃至高鐵特區的商圈,未來將以連鎖店佔大宗,希望店家遍地開花的願景,基本可以打消念頭了。
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民眾在PTT發文,還以「竹北高鐵區的生活機能怎麼一直起不來??」當作標題,點名高鐵特區的房價攀漲,從幾年前的3字頭一路來到7字頭,唯獨生活機能沒有太大起色,除了某雞腿飯所在的路段,很多店家都開不太起來,就連復興二路晚上也是一片黑,還強調越接近高鐵站街景就更淒涼,好奇問題是什麼。
文章吸引網友留言,有人表示「房租一定跟著房價噴高,店租太高生意就不好做嚕」、「那邊適合商務,不適合居住,如果沒有要天天搭高鐵,老社區機能會好很多」、「我每次經過新竹高鐵都在罵 站體內缺乏商業活動空間」還有人提醒原PO「這邊等的不是生活的機能成熟,而是商業區的機能成熟」、「你沒抓到重點,高鐵區商辦非常強勢」、「實力不夠的,根本進不來這區」
▼陸敬民分析,竹北乃至高鐵特區的商圈,未來將以連鎖店佔大宗。(示意圖/Google map)
住宅週報社長陸敬民表示,竹北的重劃區與台北、桃園不同,例如高鐵特區的道路縱深不足,加上店租昂貴令小店家難以生存,很難出現美食一條街、暗巷中的美食等景象,造成認知上店家稍嫌不足,目前以連鎖業者占多數,估計商圈未來仍以連鎖形式占大宗。
陸敬民指出,竹北早期店租還沒噴發,最初還有個人工作室、在地特色咖啡廳、花藝館等非連鎖店家,後續人口進駐,店家無法負擔房租、龐大的消費需求,「大魚吃小魚」開始被大型連鎖業者取代,不僅舊址被轉租,加上竹北人大多排斥租給會產生油煙的餐飲業,造成商圈形成連鎖文化,希望到處都有店家進駐,基本可以打消念頭。
他提到,想在竹北高鐵特區開創商機,能提供日常三餐的店家最被看好,尤其24小時提供熟食的業者最吃香,理由是竹北美食稀少,加上鄰近竹科能讓夜貓族有更多選擇,估計會是不錯的營利項目,能在竹北流行連鎖店的市場氛圍,闖出一片藍海道路。
(封面示意圖/Google map)
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