35歲就財富自由!他不想買房遭親戚吐槽:老了很可憐
(2024/11/05 10:23)他每天搭火車通勤上班230公里 每個月竟省下13.8萬房租
▲(圖/翻攝pixabay)
美國加州一名男子丹尼(Danny Finlay)平時在舊金山工作,不過他為了省下每月高達約13.8萬台幣的天價房租,而選擇每天花4個小時通勤,橫跨近230公里往返住家和工作地點,導致他每天早上4點半就得爬起床準備出門,而這樣的狀況,他竟然已堅持了一年!
今年30歲的丹尼和妻子米雷婭(Mireya)一起住在加州迪克遜鎮(Dixon),他的工作是在舊金山(San Francisco)的一家公關公司擔任客戶經理。然而舊金山當地房價、房租都很高,每個月得要花上將近4500美元(約13.8萬台幣)的租金,所以丹尼決定通勤上班。
根據《CNBC》報導,丹尼表示,自己通常早上4點半起床,5點10分開車出門,這麼早通常不會出現交通壅塞,所以約20分鐘後會到達費爾菲爾德(Fairfield)小鎮。接著他會在附近搭45分鐘的公車到達火車站,接著再花45分鐘坐火車到市區,最後再走10分鐘才會到他的辦公室。接著他下午4點下班後,和早上一樣的通勤模式要再度經歷一次,回到家已經是晚上6點左右。
▲丹尼每天上、下班通勤要花4小時(圖/翻攝《CNBC》)
雖然丹尼每天上、下班通勤要花4小時、若一周工作5天,一整年會花費1000個小時在通勤上,相當於整整43天都在搭車,不過丹尼提到,他在加州狄克遜買下一間3房、附游泳池的房屋,房貸只要月付1600美元(約4.9萬台幣);而每周的通勤費用大約是150美元(約4600台幣),這些支出算一算,比在舊金山租房還要省,只是反之要花很多時間在通勤上。
事實上,在美國像丹尼這樣的通勤族還不少,全美每36名上班族,就有1人每天通勤時間超過90分鐘,而且通勤族還年年持續增加。根據SmartAsset統計,舊金山生活成本比全美平均值高,房屋投資公司UNISON指出,年薪得要近35萬美元(約1075萬台幣)才買得起。
雙北自今年4月起推出1280元月票,讓通勤族享受一票吃到飽的福利。不過最近的0元月票爭議,引起軒然大波,有人質疑這提議會虧空國庫。但其實0元月票在歐洲早有先例,愛沙尼亞首都塔林現在就實施免費大眾運輸制度,人民早就習慣「免費」搭乘大眾交通運輸工具,而且政府不但沒虧本還有賺頭,政策上路第1年,塔林市政府的總收入就增加高達2000萬歐元(約7億新台幣)。
據外媒報導,愛沙尼亞首都塔林早在5年前就以「公共運輸是否應該免費?」舉辦公投,讓所有戶籍設在塔林的居民都能憑電子票證免費搭公車、輕軌電車、無軌電車以及火車等交通工具。當時曾有許多聲音質疑,這項政策將會讓政府每年損失1400萬歐元(約4.9億新台幣)的售票收入,不過在政策上路第1年,塔林市政府的總收入不減反增,而且增加高達2000萬歐元(約7億新台幣)。
▲愛沙尼亞首都塔林現在就實施免費大眾運輸制度,人民早就習慣「免費」搭乘大眾交通運輸工具。(圖/翻攝自EU GREEN WEEK)
自2013年起,所有戶籍設在塔林的居民,只要憑電子票證,就能免費搭乘公車、電車和火車。究竟政府是施了什麼魔法,讓民眾免費搭車卻還生出更多錢?秘密就在於「稅收分配」。國庫每年都會按照各地設籍的人口數,將個人所得稅收入撥給地方政府。不少愛沙尼亞人都因為免費大眾交通運輸政策而移籍到塔林,每多1人設籍塔林,市府預算平均就會增加1000歐元(約3.5萬元新台幣)。光是在2013到2017年間,就有約3.5萬人遷互籍到塔林,為政府帶來一筆不小的收入。
然而塔林這樣的做法,卻嚴重衝擊到塔林附近的小鎮財政收入。位於塔林西南方約25公里處的凱拉鎮鎮長,就指責「塔林搶錢搶很兇」,根本一點都不公平,因為地方財源很大一部份是來自於個人所得稅。塔林從周邊鄉鎮偷走財政收入的作法,嚴重衝擊到地方社福支出、環境保護和學校教育的經費來源。
外媒報導一出,引發網友激烈迴響,「台灣不可能做得到,大家太自私了」、「太多人逃票乾脆免費」、「塔林才43萬人,整個愛沙尼亞才132萬人」、「首先這些人力節省,本來都是工作機會,也是必要的維護,單看短期的成本,忽略長期的發展和永需經營,有夠短視」、「免費是一個做法,但前提是你的基礎建設要夠」、「會有人把火車當家」、「捷運1280票價,還要免費是多窮。不想花錢用走的啊。」
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