中華郵政缺額3千人 爆加班到半夜? 王國材回應了
物流司機曬薪資單「加班費近4萬」 網傻眼:肝當鞭炮在爆
高薪工作人人嚮往,但有些高收入的背後,往往也伴隨高工時與高體力消耗。就有一名物流業的司機公開自己的薪資明細,月收雖上看10萬元,其中加班費卻高達3萬7339元,讓不少鄉民驚呼「用體力跟時間拚出來的辛苦錢」、「這肝是當鞭炮在爆了吧」。
這名網友近日在Dcard發文詢問,表示自己是某物流宅配公司的司機,月收入最緊繃就是10萬元左右,好奇「請問有比這個高的工作嗎?」原PO同時曬出薪資單,可以看到薪津2萬7300元、加班費3萬7339元、加班伙食費2200元、貨物安全獎金3萬3161元,加總10萬元,扣掉所得稅、勞健保以及福利費後,能夠實領9萬多元。
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貼文光後,不少鄉民紛紛在底下留言,「加班費37K,哥你身體還好嗎」、「加班費竟然比薪津高,這肝是當鞭炮在爆了吧」、「10萬送貨送到懷疑人生吧?」、「班加成這樣是拿命在換吧!加油,多賺點,後面醫藥費的開銷很恐怖的」、「用體力跟時間拚出來的辛苦錢」、「物流真的很操,但至少敢拚公司敢給」、「存到的錢拿去投資吧,物流都是辛苦錢做不久的」。
也有人說,「之前跟貨運司機聊過天,差不多都是7至12萬那邊,就是除了老手,其他都要加很多班、很累才能達成」、「雖然薪水高於平均,但根本是在用命來換,長時間久坐加憋尿、為了提神而吸菸嚼檳榔、趕時間胡亂解決三餐、高工時、睡眠品質差,許多貨車司機到中年時身體就整個垮掉了」、「我以前就是開大貨車,學到什麼我跟你說,學到人脈,大中小盤供應鏈,這些用錢買不到,也是你以後創業的基礎」。
還有人提到,「做工地拚一點的最少6萬,若是師父級數的最少15萬」、「科技業的作業員也可以達到,工時應該跟你差不多就是了」、「會開車的話,職業駕駛執照有的話,大貨車、聯結車可以更高,但危險性也更高」、「表弟東部開砂石車,週一至六認真跑、扣紅單,年薪約130萬」、「我是自己創業鋁門窗行老闆,目前就做早8午15這樣,不加班、假日不上工,年收入大概140萬左右」、「我認識的業務一個月都是2、30萬,保險業最多」。
(封面圖/翻攝photoAC)
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