焦點股：南延擴增資本支出恐不利未來獲利，台灣高鐵(2633)股價走勢疲軟
2019/10/01 13:05 財訊快報／記者劉居全報導
交通部於上周五(27日)拍板台灣高鐵(2633)南延屏東將採左營方案，交通部目標是在2029年底以前可啟用並正式營運，預計經費為554億元，經費來源將會配合行政院核定辦理，至於購車費用後續會跟高鐵共同規劃。不過市場擔心南延經濟效益有限以及龐大經費將讓好不容易才好轉的台灣高鐵財務再度面臨龐大壓力，導致今(1)日盤中台灣高鐵股價走勢疲軟。
根據鐵道局的評估，左營案是從目前終點站左營站先往北，再往東延伸到屏東六塊厝，路線長17.5公里，而從燕巢岔出點到屏東行車時間約20分鐘（含左營站停5分鐘）。據了解，交通部目標10月完成報行政院相關行政程序，綜合規劃約一年到一年半左右的時間，加上預估工程施工等約9年，希望能在2029年底正式營運。
儘管台灣高鐵2019「中秋節假期疏運」9月15日旅運達31.8萬餘人次，創2007年通車營運以來單日最高紀錄，高鐵第三季業績可望持續盤升；不過受到高鐵南延恐增加資本支出恐不利未來獲利，使得高鐵股價盤中走勢震盪疲軟。
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