是否加入鴻海MIH大聯盟？ 友達老董回答好直接

本刊揭露特斯拉來台揪團赴美設廠，友達也是受邀夥伴之一，今（28日）友達董事長彭双浪受訪時，雖不評論單一客戶，但坦言確實在評估東南亞與歐美設廠計畫，除了強調友達在車用面板已是全球前2大外，也看好車用每年都會有2位數成長，當被問到是否會加入鴻海董事長劉揚偉推動的MIH電動車大聯盟？彭双浪的回答好直接。

★【理財達人秀】川普神逆轉 飆漲停! 台股回神衝2萬 怎搶反彈?★

「友達經營車用市場已經有15年的歷史，早就透過Tier 1（第一線供應商），打入歐美日以及大陸車廠，尤其在在中控台（Center Information Display，CID）面板的市佔率更超過20%，排名全球前2大，任何一個車廠都知道『AOU』這個名字！」被問到友達是否會跟隨特斯拉赴美設廠一事時，友達董事長彭双浪雖不評論單一客戶，但也直言友達在全球車用市場的地位。

尤其隨著車用面板尺寸越用越大，需求也不斷增溫，彭双浪透露，「過去只有用一兩片，現在甚至看到整車用到5到7片面板，尺寸也從早期的7吋，一路放到到20幾甚至50吋面板，不論從數量、面板尺寸的角度來看，車用市場的需求相當大，預估每年至少都有兩位數的年複合成長率。」據了解，目前車用產品約佔友達營收一成，未來成長潛力十足。

隨著車用面板尺寸變大，客戶需求變多，甚至要求接近車商製造產地，雖不評論特斯拉赴美傳言，但彭双浪坦承，全球短鏈供應模式已然成趨勢，過去在中國製造輸往歐美的做法，可能要隨著改變，友達確實在評估，包括東南亞與歐美等地設立後段模組廠的計畫。

尤其近期美國總統拜登提出了「Buy American，買美國貨」的新政策，未來是否會影響客戶要求赴美設廠，彭双浪認為，雖然詳細內容還不清楚，究竟未來最終產品屬於美國製造的比重要有多高，以及非美國製造的產品會課多少關稅，這都需要進一步評估，但也要考量到整體經濟規模與競爭力的問題。

除了特斯拉之外，媒體也好奇，身為車用面板重要供應商的友達，是否有接到正在推動MIH電動車大聯盟的鴻海董事長劉揚偉邀請？「到目前為止，我對MIH都還沒有所研究，也沒有收到來自鴻海劉董的任何邀請書。」彭双浪笑著說。

延伸閱讀
春節不休假趕面板訂單　友達老董曝車用晶片缺貨主因
【特斯拉揪台灣隊】蘋果跨足電動車有譜　特斯拉密組台灣隊反擊
【特斯拉揪台灣隊1】新首富槓蘋果庫克有私怨　特斯拉擴產40倍布局曝光
【特斯拉揪台灣隊2】和碩7年冷衙門變明日之星　童子賢撥兆元算盤
【特斯拉揪台灣隊3】代工雙雄搶吃電動車　鴻海、和碩超級比一比

（封面圖／鏡週刊）