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個股:長榮、陽明挑戰2字頭有譜?本土法人調高目標價分別上看208元及203元

2021/06/28 14:05 財訊快報/記者劉居全報導

萬海(2615)今(28)日盤中股價攻上漲停300元新天價,長榮(2603)及陽明(2609)股價邁向200元目標有譜?繼日前2家本土法人喊買長榮(2603)及陽明(2609)並把目標價調高逾200元,又一家本土法人也跟進調高長榮及陽明目標價超過2字頭,其中將長榮目標價調高至208元,將陽明目標價調高至203元。

本土法人表示,長榮及陽明第三季獲利可期, 維持「買進」投資建議;法人指出,遠洋線運價調升有望推升第二季~第三季獲利,2021年獲利可期,隨時序進入傳統貨櫃需求旺季,加上多國港口擁堵致使市場運力周轉率下滑,SCFI6月25日最新指數3,785.4點,續創新高,其中美東線及歐洲線運價都再創新高。除美國港口擁堵問題於短期內無法舒緩外,第二季以來貨櫃海運相關事故頻傳,導致第三季貨櫃運價可望維持高檔不墜,市場船舶周轉率無法有效提升、第三季進入傳統需求旺季下,運價有望維持高檔。

本土法人預估長榮第二季每股盈餘(EPS)約稅後EPS 8.58元。展望第三季,預估第三季獲利將達637.03億元,EPS 12.09元。展望2021年,基於市場船舶周轉率無法有效提升加上運輸需求旺季來臨,運價將呈漲多跌少走勢,預估長榮海2021年稅後盈餘約1,793億元,EPS逾34元, 獲利有望創歷史新高水準,除重申「買進」投資建議,目標價調高至208元。

至於陽明,本土法人預估第二季單季稅後盈餘約290.85億元,EPS 8.73元。展望第三季,預估陽明第三季獲利達386.96億元,EPS 11.61元;展望2021年,基於貨櫃海運產業供需結構及秩序都朝正向趨勢發展,預估陽明2021年稅後盈餘1,116.87億元,EPS 33.52元,除重申「買進」投資建議,目標價調高至203元。

 

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