個股：長榮航7月北美航班訂位量月成長約27%，A321客機2022年進行汰換計畫

長榮航空(2618)今(16)日舉行股東會，長榮航空董事長林寶水表示，長榮航空目前客機有82架(含ATR 2架)、貨機5架；其中客艙座椅載貨20架(777-300ER 10架、787-10 6架、 A330-300 4架)，客艙地板載貨13架(777-300ER)；未來A321客機將於2022年開始進行汰換計畫，部分A330客機將於2023年起陸續退役。新機導入規劃則將再視國際邊境管制解除及客運市場復甦狀況而定。

針對今年油價攀升對於營運影響，林寶水表示，受疫情影響航班大幅減少，目前執飛航班不到2019年同期的一半，相對的油價攀升對營運的衝擊也較小。

針對客運業務方面，林寶水指出，7月份北美航班訂位量較6月份成長約27%，去、回程商務艙及豪經艙都接近滿載。因應需求，8月份規劃飛航每週約30班往返北美，洛杉磯/舊金山每週7班、西雅圖每週5班、紐約每週4班、芝加哥及溫哥華每週2班、多倫多及休士頓每週1班；長榮航也將視疫情變化及市場需求機動調整北美飛航班次。

此外，隨著美國疫苗施打率提升，各項措施陸續鬆綁並放寬疫苗接種政策，赴美市場需求略有復甦跡象。然近期受到DELTA變種病毒影響，未來變化不確定性仍大，將持續關注市場動態，配合全球航網佈局及開放轉機政策時程等條件，靈活調整北美航班運力以滿足旅客出行需求。

林寶水強調，面對後疫情時代來臨，即使國門重啟、境管鬆綁，然航空相關產業勢必持續調整服務方式，融入防疫概念，諸多防疫措施將導致營運成本增加，如防護設備採購、值勤時間拉長導致人力成本增加、機場相關設施使用費等，恐將反映機票售價。

針對旅遊泡泡，林寶水指出，樂見主管機關未來與各國續商旅遊泡泡、經濟泡泡，並配合主管機關發佈之指引及市場需求，審慎評估飛航的可能性。對於近期台灣-關島航線，將配合市場需求，機動調整機隊佈局及因應，目前已規劃7-8月關島航班共計6架次。

此外，為維繫會員權益及感謝會員長期支持，長榮航空自2020年2月起已多次為會員展延哩程、卡籍、酬賓機票及電子升等憑證效期，同時於疫情期間推出降低哩程兌換標準等優惠活動，鼓勵會員多多使用哩程，未來亦將視疫情發展彈性調整，以保障會員權益。其中獎勵哩程效期展延今年6月再度將2021/年7月至2022年5月到期獎勵哩程展延至2022年6月；卡籍效期延展方面，今年6月再將2022年2月至2022年7月到期之鑽石卡/金卡/銀卡會員展延卡籍效期6個月，展延後卡籍效期依序為2022年8月至2023年1月；至於升等憑證效期展延將2021年6月至2022年5月到期之升等憑證，展延至202年6月。