個股：邱純枝預告東元上半年將繳出亮麗成績，看好下半年營運前景

備受市場關注的東元(1504)股東會今天登場，出席率為96.06%。董事長邱純枝指出，上半年雖然受到疫情、台幣升值及運費飆漲，東元經營團隊努力下，上半年繳出不錯成績，營收達254億元，年增16.66%，第一季本業獲利年成長72%，稅後淨利年成長128%，每股盈餘0.53元，年成長超過一倍，在即將公布第二季財報，預期上半年繳出亮麗成績，而下半年依舊看好營運前景，7月1日完成組織改組，成立三個事業群，貫徹專業分工，整體經營績效更上一層樓。

因應新冠肺炎防疫措施，股東會現場總計4樓6個包廂，地下一樓1個包廂，每個包廂19個位置，均可以觀看螢幕；在4樓現場，有小股東在場外喧囂，有小股東表示，因為遞發言條每個議案都要發言，但主席卻把每條唸完而感到不滿，不過東元指出，因程序未到，所以還沒開放發言。

展望2021年，對於東元今年主要營運策略部分，總經理連昭志指出，既有事業成長計畫方面，機電事業將充分利用既有的全球化產銷佈局，加強高效能永磁馬達、同 步磁阻馬達、中高壓變頻器等產品銷售，並擴大深耕應用市場，同時透過數位化管理深化與客戶的合作關係，以掌握潛在商機。家電事業則延續去年成長氣勢，持續提升變頻節能產品營收獲利，以及結合中小學全面裝設冷氣特販商機大營收，同時發展磁懸浮離心機等高效節能產品，並搭配能源管理系統及工程管理能力，進一步拓展空調工程商機。

能源暨工程事業除持續執行已承攬超過百億的訂單外，配合雲端應用需求的快速成長，拓展國內外IDC數據中心的機房工程商機，同時為積極參與政府在再生能源發展的政策推動，將持續推動智慧綠能技術發展，深耕包括微電網系統、儲能系統及能源管理設備等領域。

電動車動力系統則延續去年完成的50-130kW的新世代動力系統，將投入更多的研發資源發展動力整合型解決方案，並完成車電馬達生產專線與動力系統測試設備的建置，以爭取商用載具和乘用車與國內外車廠和系統廠商合作商機。

有鑒於公共運輸用客車電動化及國產化已是重點政策項目，全力發展大容量高壓的馬達驅動系統。另為擴大應用領域，也將與車廠共同開發與代工生產兩輪電動 機車/助力車的動力系統。

再生能源部分，將以自有的關鍵設備和系統工程優勢發展再生能源相關業務包括太陽能電站、離岸風電陸域變電站 和儲能系統，並將進而延伸至太陽能電站的運營及運用大數據技術發展太陽能智慧診斷監控系統以強化維運業務。

數位化與智能自動化系統除持續強化企業總部決策管理系統(BI)與客戶關係管理(CRM)平台的建置，另將透過無人化加工和裝配產線的建構投資來發展工業4.0的智動化系統整合技術和模組。在物流產業應用，導入AI先進影像視覺行車預警系統提升行進車輛智慧安全運送並整合全域式智能管理平台。

在智慧搬運系統發展無接觸AR眼鏡識別技術，搭配智能多車無人搬運車(AGV)系統提供一站式智慧物流方案。未來結合服務型機器人的系統應用技術與商業模式也是發展的重點，以強化軟體加值和系統整合業務比重。

能源與智動化相關的策略性發展也將藉由與華新以股份交換方式強化策略聯盟的緊密關係，在雙方國內外資源互補共享及充分合作下，加速並擴大公司在太陽能、儲能、產線智能自動化、自動化應用模組及電動車相關業務等的發展。