個股：運價指數續創高，長榮、陽明、萬海Q3業績可望續升，盤中股價走揚

隨著第三季旺季需求，供應吃緊，運價指數再創新高！根據6日公布最新一期出爐的SCFI貨櫃運價指數達4,225.86點，較前一周4,196.24點，上漲29.62點，漲幅0.7%，持續創新高，其中包括遠東到歐洲、地中海、美西及美東等主要航線運價也都再創新高，所有遠洋線也都全面上漲。運價持續上漲，貨櫃三雄包含長榮(2603)、陽明(2609)及萬海(2615)都是主要受惠者，有利第三季營收及獲利表現，激勵貨櫃三雄早盤股價走揚。

根據最新一期出爐的運價，遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)達7,418美元，較前一周上漲23美元，漲幅0.31%；遠東到地中海運價每TEU(20呎櫃)達7,042美元，較前一周上漲51美元，漲幅達0.7%，是首次突破7000美元關卡；遠東到美西每FEU(40呎櫃)達到5,555美元，較前一周上漲37美元，漲幅達0.6%；遠東到美東每FEU(40呎櫃)達到10,167美元，較前一周漲100美元，漲幅0.99%；而遠東到波斯灣、澳新、西非、南非、南美運費也都全面上漲。

儘管貨櫃三雄7月營收尚未公布，不過隨著運價指數持續上漲，加上旺季效應，加收旺季附加費用等效應下，法人估貨櫃三雄7月營收都可望持續走高。

而日前市場也傳出美國聯邦海事委員會(FMC)要求全球八大貨櫃航商於8月13日前，提交其已經或即將收取港口擁擠附加費詳細資料，FMC最終調查名單並無台灣貨櫃三雄長榮、陽明及萬海等3家航商，不過隨著中國銷往美國的貨櫃航運費用已漲破每40英尺貨櫃2萬美元，改寫新高紀錄；加上業者認為高運價恐持續到明年農曆年，破除先前市場擔憂第三季旺季後營運恐下來疑慮，意味貨櫃三雄營運業績有機會優於原先市場預期。海運諮詢公司Drewry董事總經理Philip Damas日前表示，極端的高運價將可望持續到2022年的中國農曆新年。

此外，先前元大金(2885)包銷陽明現增每股182元，元大金6日公告陽明海運現增認購股票部位已全數出售，法人認為，有利於陽明賣壓減輕；而陽明也將於11日結束處置交易，恢復正常交易，也有利於交易面。