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航運斷頭後大戲上場? 本土法人無懼喊進:長榮上看200元

2021/10/05 10:40 東森財經新聞
航運斷頭後大戲上場? 本土法人無懼喊進:長榮上看200元

台股重挫,貨櫃三雄苦吞2根跌停後,今日早盤貨櫃三雄開低後,股價在融資斷頭賣壓漸漸出籠後小幅反彈。本土法人昨日則發表最新報告,預估長榮明年EPS可略高於今年,達42.8元,因此喊出200元目標價,並給與買進建議。

 

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本土法人昨(4)日發布報告指出,長榮股價近日因中國十一連假運價修正而受挫,但在美西塞港持續惡化、東南亞陸續復工之下,供需維持吃緊使運價維持高檔,連假過後運價將回升。

 

 

展望後市,在歐美補貨需求及貨櫃周轉率低,支撐貨櫃航運價明(2022)年上半年將維持高檔,創造獲利上修空間,以及長榮6艘2.4萬TEU船舶新增11%運能,投入獲利率最佳的歐洲線,另外,長榮換船降低單位成本及歐洲線佔比增加、長約保護提升獲利能力,在3利多加持下,預估2021、2022年調整每股盈餘,可分別達42.66元、42.80元,因此給予200元目標價。

 

法人預估,長榮獲利有望於2022年持平,營收將達5246億元,年增6.5%;毛利率59%,年減2.7個百分點;稅後淨利2287億元,年增0.3%,預估調整後EPS 42.80元,

 

法人也建議,投資人可關注中國能耗雙控政策是否大規模持續,若維持分區限電廠商即能維持出貨,海運需求將獲得支撐,另外,也要留意歐美製造業PMI指數是否回落52以下、零售銷售是否大幅回落、紡織品/汽車及其零件銷售表現,以確定貨櫃運輸需求延續性,至於供給面產業實際供給運力,則應關注洛杉磯港船舶候港天數,是否回到疫情期間低檔的3天以下,觀察產業運力實際供給狀況。

 

 

近來利多股不漲、價跌不休的貨櫃三雄,受到運價回跌的利空衝擊,股價皆已從高點腰斬,陽明更率先跌破百元關卡。而長榮從7月高點233元至今已跳水將近60%,在連殺3天後,今日早盤一度失守百元大關,不過股價探低後,吸引買盤進場,股價跌幅也同步收斂,一度拉回平盤,目前跌幅約維持在1%,力守百元價位。另外,萬海盤中跌勢也明顯收斂,盤中領先由黑翻紅,陽明也一度回到平盤附近。

 

▼(圖/翻攝自嘉實全球贏家)

 

●投資理財有賺有賠,投資人決策時應審慎衡量風險,並就投資結果自行負責。

 

(封面示意圖/東森新聞)

 

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關鍵字: 航運長榮台股目標價貨櫃三雄
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