個股：華航估明年貨運價維持高檔，客運漸露曙光，昨成交量爆出114.2萬張

華航(2610)昨(16)日法說會中表示，隨著各國疫苗覆蓋率逐漸提升，國際客運市場可望漸露曙光，由於塞港狀況難解，貨運運能缺口持續，預估運價可望維持高檔，而華航在客機方面，截至今年10月有62架，預估至明(2022)年12月將增加至67架；至於貨機方面，截至今年10月有21架，預估至明(2022)年12月將增加至23架。華航昨日成交量爆出114.2萬張的大量，今(17)日盤中股價再度走揚。

華航表示，截至今年第三季客運尚未見到需求反彈動能，而區域間航班因疫情取消，復甦較慢，目前僅為新冠疫情爆發前20%，受到Delta變種病毒疫情和嚴格邊境管制措施影響，亞太地區航空業者國際客運恢復情況落後於其他區域。

不過，華航表示，客運市場已漸露曙光，預料區域內航班將率先復甦，最快明年能完全恢復，而多數區域客流量將在2023或2024年恢復。華航明年將引進新租機A321neo 10架，並退租5架客機，總客機機隊將淨增加5架到67架。

華航強調，隨著各國疫苗覆蓋率逐漸提升，國際間旅行逐漸重新開放，國際客運市場有望漸露曙光。引進節油新窄體客機A321neo，新機將配備最新降低接觸控制之個人影音系統，使旅客享受影音娛樂兼顧防疫安全。

貨運方面，由於海轉空需求強勁，加上第四季電子新品上市、雙十一和黑色星期五等消費需求強勁，目前市況仍熱絡。華航今年定期航班提升23%，並安排不定期加班機，整體每周運能最高達130班。

華航看好明年運價仍將維持高水平，規劃明年貨機再新增2架B777F自有機，屆時總貨機機隊將達23架。

華航指出，在貨運方面，由於全球經濟持續復甦、空運需求增加、海轉空效益、供需失衡、庫存水位偏低，運價維持高水平，空運展望持續樂觀；同時把握貨運需求動能，密切注意市場變化，掌握運價趨勢、以承攬高單價貨品為首要之務，靈活調度運能，全力衝刺貨運營收。