個股:華航估明年貨運價維持高檔,客運漸露曙光,昨成交量爆出114.2萬張
華航(2610)昨(16)日法說會中表示,隨著各國疫苗覆蓋率逐漸提升,國際客運市場可望漸露曙光,由於塞港狀況難解,貨運運能缺口持續,預估運價可望維持高檔,而華航在客機方面,截至今年10月有62架,預估至明(2022)年12月將增加至67架;至於貨機方面,截至今年10月有21架,預估至明(2022)年12月將增加至23架。華航昨日成交量爆出114.2萬張的大量,今(17)日盤中股價再度走揚。
華航表示,截至今年第三季客運尚未見到需求反彈動能,而區域間航班因疫情取消,復甦較慢,目前僅為新冠疫情爆發前20%,受到Delta變種病毒疫情和嚴格邊境管制措施影響,亞太地區航空業者國際客運恢復情況落後於其他區域。
不過,華航表示,客運市場已漸露曙光,預料區域內航班將率先復甦,最快明年能完全恢復,而多數區域客流量將在2023或2024年恢復。華航明年將引進新租機A321neo 10架,並退租5架客機,總客機機隊將淨增加5架到67架。
華航強調,隨著各國疫苗覆蓋率逐漸提升,國際間旅行逐漸重新開放,國際客運市場有望漸露曙光。引進節油新窄體客機A321neo,新機將配備最新降低接觸控制之個人影音系統,使旅客享受影音娛樂兼顧防疫安全。
貨運方面,由於海轉空需求強勁,加上第四季電子新品上市、雙十一和黑色星期五等消費需求強勁,目前市況仍熱絡。華航今年定期航班提升23%,並安排不定期加班機,整體每周運能最高達130班。
華航看好明年運價仍將維持高水平,規劃明年貨機再新增2架B777F自有機,屆時總貨機機隊將達23架。
華航指出,在貨運方面,由於全球經濟持續復甦、空運需求增加、海轉空效益、供需失衡、庫存水位偏低,運價維持高水平,空運展望持續樂觀;同時把握貨運需求動能,密切注意市場變化,掌握運價趨勢、以承攬高單價貨品為首要之務,靈活調度運能,全力衝刺貨運營收。
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