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法人觀點:Q1淡季不淡加美西碼頭恐罷工,本土法人喊買長榮,目標價看365元

2021/12/02 12:05 財訊快報/記者劉居全報導

本土法人在最新出爐的報告中表示,貨櫃海運運量明年第一季可望淡季不淡,第二季又可能遇上勞資爭議,造成運價易漲難跌,本土法人推估長榮(2603)2022年獲利持續成長,預估每股盈餘達56.2元,給予6.5倍P/E,推估目標價上看365元,維持「買進」評等。而長榮今日盤中股價帶量震盪走高。

本土法人指出,第三季東南亞因疫情停工、中國斷電停工,第四季無法100%復工,明年第一季勢必追趕訂單,加上明年美西29個碼頭,超過2萬名工人,合約將在2022年6月底到期;過去,重新議約常引爆爭議,零售商可能在明年上半年提前進口貨品;加上全球最大自由貿易經濟體系RCEP在2022年1月1日生效,將有利推升進出口貨量。

本土法人表示,目前全球塞港嚴重,若美西碼頭爆發勞資爭議及罷工,全球貨櫃航運供不應求將更嚴重,而美西碼頭若罷工,船舶恐將繞行巴拿馬運河,轉走美東,航程加長及船舶周轉率下滑,供給更吃緊;加上若美西碼頭罷工,船舶及貨櫃將湧入美東,造成美東碼頭塞爆及全球運價大漲;而長約價格會以現貨價格進行打折計算,美西碼頭若在2022 年上半年罷工,推升現貨運價,則2022年5月1日美國線長約換約價格將連動上漲;本土法人強調,就算2022年7月能順利克服勞資爭議及罷工,簽訂新約,零售商也勢必在第三季瘋狂搶運,彌補上半年進貨不足,以挽救第四季銷售旺季。本土法人重申長榮「買進」評等,目標價上看365元。

 

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