個股：中菲行股東會通過每股配息10.2元，將於6/16除息，首季獲利年增逾倍

中菲行(5609)今(8)日舉行股東會，會中除通過承認去年財報，同時也過每股配發現金股利10.2元。

中菲行去年合併營業收入為389.86億元，年成長69.9%，稅後淨利為23.1億元，年成長112.8%，每股盈餘(EPS)為16.98元，年成長112.8%。

針對除息相關日期，包括含息最後買進日為6月15日，除息交易日為6月16日，最後過戶日6月17日，停止過戶起訖日期6月18日-6月22日，除息基準日6月22日，現金股利發放日7月8日。

中菲行指出，今年國際運輸市場面臨多重正面及負面的變數，正面的是RCEP的市場整合，東協十國加上中國、日本、韓國、澳洲及紐西蘭形成全世界最大最穩定的單一市場，加上區域供應鍊的整合，對於區域貿易及運輸將有正面的影響，而美國拜登政府預計將豁免352項中國非戰略物資的進口關稅，美中貿易戰可能迎來新的轉折點，預估美國也將可以降低通貨膨脹1.3%，稍微紓緩美國面臨通貨膨脹的壓力，而美國聯準會縮表升息造成美元轉為強勢貨幣，亞太貨幣、人民幣、日圓、台幣、歐元、英鎊全面貶值，因而增加美國的購買能力，是否增加了美國的進口，仍有不確定性，因為造成目前供應鏈斷鏈的問題，有多重原因，包括船舶、飛機、疫情、塞港、內陸運輸、原物料供應等諸多負面因素，目前皆尚未完全緩解，尤其是疫情，雖然已走向流感化，部分地區仍然狀況嚴峻，例如上海的封城，對於國際運輸有相當的影響，而俄侵烏戰爭非短期可結束，對全球經濟造成影響，油價維持高檔，增加了國際運輸的成本，而戰爭相關國家的貨櫃因為戰爭及國際制裁，造成進一步的塞港，供應鏈的斷鏈更加的嚴重，綜合以上變數，根據WTO預估，全球通貨膨脹上揚，經濟下滑將是不可避免的趨勢，全球貿易，區域供應鏈及全球海空運物流都將進一步產生更劇烈的多重變數。

展望未來，面對國際運輸物流市場階段性變化的嚴峻挑戰，中菲行所建立的堅強戰鬥團隊，面對世局的變動及市場的變遷，將運用有資安認證的雲端數位供應鏈管理平台，隨機並及時應變，用多元的解決方案，滿足客戶的需求，進而達成經營績效的目標。

此外，中菲行今年第一季營收為113.8億元，年成長63%，稅後淨利為6.17億元，年成長105.8%，每股盈餘(EPS)為4.54元，年成長106.4%。