個股：時碩工業去年每股盈餘3.04元，擬配息約1.437元，並通過泰國投資設廠

時碩工業(4566)公布2023年財報，每股盈餘3.04元，擬配發約1.437元現金股利，配發率為47.27%，主要為考量持續擴充規模及保留所需資金。另外，董事會也通過於泰國投資設廠及購買土地，以強化集團佈局與發展。

時碩2023年營收為42.08億元，年減16%，毛利率維持22.1%水準，與前一年度22.7%差異不大，營業利益2.21億元，年下滑46%，稅後淨利為2.62億元，年減38%，每股稅後盈餘為3.04元。

時碩2023年產品銷售比重，汽車制動應用占比為32%、汽車安全應用占比為20%、工業應用銷售占比則為43%、航太應用占比則為5%。

時碩指出，相較2022年，汽車應用銷售營收衰退7%，主因是來自經濟成長放緩、通膨壓力升高，汽車上半年買氣出現觀望與傳統燃油車銷量下滑；工業應用銷售受到高階及電動自行車主要客戶與終端品牌需求急凍，各階供應鏈飽受庫存之苦，加上半導體終端應用庫存調整速度仍有雜音，營收減少26%；航太應用銷售受惠全球航空產業復甦，相較去年成長12%。

時碩指出。2023年全球經濟成長超出預期，但地緣政治風險加大、金融狀況緊張、極端天氣出現頻率上升，2024年可能是全球經濟的轉折點，全球經濟成長率恐怕低於2023年，但是通膨將有機會獲得緩解。雖然全球貿易指數逐步復甦，但因地緣政治緊張加劇，持續加深全球經濟前景疑慮，導致貿易前景充滿高度不確定性。

時碩表示，預期隨著新能源車的驅動系統、自動駕駛系統等相關關鍵零組件的開花結果，工業應用逐步走出谷底，加上航空業復甦等商機，整體來說，多元利基市場長期發展仍保持樂觀，其中耕耘新能源車與自駕車生態系內諸元應用，已成功打開電動車市場商機，切入中國電動車龍頭大廠與其他新興新能源車廠核心關鍵零組件供應鏈。

工業應用領域因自行車與半導體設備去化庫存導致拉貨動能降低已逐步獲得緩解，油氣工業儀表需求則相對樂觀，亦積極開發新應用產品；航太應用領域市況隨整體產業復甦而出現強勁的成長走勢；醫材類的產品已開始產生營收貢獻，為未來成長動能。

另外，因應全球供應鏈多元化趨勢，避免地緣政治風險及未來供應鏈中斷考量，擬增加全球營運生產基地，以因應公司國際客戶要求，有鑒於泰國為東南亞第二大經濟體，同時是亞洲第四大汽車組裝及出口國，隨著泰國政府新政大舉獎勵電動車，加上泰國相對東協其他國家具有較為完善的產業投資基礎，董事會也通過於泰國投資設廠及購買土地，以強化集團佈局與發展。