個股：搶攻清明假期疏運，台灣高鐵再加開4班次列車，3/20凌晨起開放購票

台灣高鐵(2633)今(18)日表示，自4月3日至4月8日規劃為期6天的清明假期疏運，經持續檢視旅客訂位及運能調度情形後，決定再加開4班次列車(南下3班、北上1班)，以加強服務旅客返鄉掃墓及假期出遊之需求。再加開車次將於3/20(三)凌晨零時起開放購票。

清明假期疏運期間，台灣高鐵共加開199班次列車(南下102班、北上97班)，總計6天提供1,101班次列車的旅運服務。此為服務提前往返雲嘉南地區返鄉掃墓的旅客，台灣高鐵也特別於3月23日、3月30日兩個週六，增開16班次列車，均停靠彰化、雲林等站。

台灣高鐵表示，清明疏運期間，針對台中以北區間自由座需求較高時段，特別擴大自由座運能，包括南下的4月3日15～21時、4月4日7～17時，以及北上的4月6日14～21時、4月7日11～21時，上述時段行駛南港至台中間之區間車，均配置8節自由座車廂，往返台中以北各站的旅客可多加利用。

台灣高鐵2月營收寫下歷史第三高，單月營收44.97億元，主要受惠春節旅客載運需求暢旺，前2月合併營收87.94億元、年增約9%。

台灣高鐵日前積極與聯貸銀行團協商聯貸授信利率調降作業，在2023年12月完成與銀行團簽署聯貸降息案之增修契約，並自2024年1月3日開始生效，將聯貸加碼之利(費)率自原0.92%調降至0.45%。除2023年認列一次性合約修改利益68.3億元外，2024年度利息支出在聯貸利率調降後得以節省現金流約10億元。

此外，台灣高鐵於2023年5月與日立東芝聯盟(HTSC)簽訂新世代列車組採購契約，為因應列車組於2026年起陸續交車、2027正式投入營運服務之時程與合約之日幣付款期程，鑒於日幣之波動程度，財務部門透過避險操作，於2023年12月完成日幣1,057億的避險匯率訂約，將列車採購之日幣合約款鎖定於合理匯率，藉以降低在合約付款期間之匯率風險。