個股：星宇啟動第2階段擴張計劃，明年評估闢3新航點，貨機機隊盼達10架

星宇航空(2646)今(25)日舉行掛牌上市典禮，星宇航空董事長張國煒表示，第一階段擴張計劃已抵定，緊接著從今年9月開始，已啟動第2階段的擴張計劃，除原有的航點增班，也將考慮歐洲航線，而亞洲航點班次與基礎建設會持續優化。星宇航空執行長翟健華則表示，明(2025)年會交付7架廣體機，包括A330、350，後年14架，明年將新增3個新航點，有短程也有長程。

星宇航空陸續介入貨運市場，今年初已簽5架A350貨機，張國煒表示，大概年底之前，希望把另外5架選擇權轉為確定訂單，達到10架貨機機隊規模。

張國煒表示，非常看好中轉市場商機，尤其是現在供應鏈南移，不管在貨運或在客運的部分，東南亞對美國轉機需求會更大。

針對星宇航空是否能順利加入「寰宇一家」聯盟，張國煒表示，這是策略之一，並不是唯一的策略，星宇航空不會因為不能加入航空聯盟，就造成致命性的影響。

張國煒表示，對星宇來說，近5年成長幅度都會蠻高的，畢竟現在20幾架飛機，未來將會擴展到50架左右，供應率會增加蠻多的，「後年會營運大爆發」，雖然星宇航空是疫情前下單，但疫情後供應鏈混亂，確實時間上較難掌握，但可能延遲大概1、2個月而已。

針對交機進度，星宇航空後年機隊將達50多架，後續還會持續擴充機隊，可能還會有10架的長程線飛機需求，A350或是777X，不管是空巴或波音都有在做聯絡跟調查研究。

張國煒表示，最近考慮中程飛機數量，因為A330中程飛機現已經增加到11架，有考慮再增加3架左右，那321部分，會在台中市場放到最多5架321的運量，高雄會儘速布局，321部分還可增加數量，最後整體會達到70幾架飛機規模。

隨著台灣虎航-創(6757)也預計在今年底轉一般上市，未來國內上市股中將有「航空四雄」，張國煒幽默的表示，「是不是熊，是你們在談的，我一直認為我是小白兔；一路走來，都是躲在牆角牆邊，被人家弄來弄去的」，張國煒強調，各家有各家優勢，航空市場百花齊放。

張國煒也表示，先前被市場質疑「飛機那麼少，還開那麼多航線」，主要是因為現在航空業跟30年前、20年前完全不一樣，現在市場不允許慢慢來，「慢慢來就是被打壓、弄到海底當龍宮女婿」，張國煒強調，星宇航空一些訓練可能沒有那麼到位，但會盡量補足飛安資源。

星宇航空今日20元掛牌上市，開盤價25.95元，股價一路攀升，午盤股價一度達31.6元，漲幅58%，成交量爆出逾22萬張。