個股：鴻華先進-創(2258)MODEL B預計今年量產，高雄橋頭新廠Q3試營運

鴻海集團(2317)旗下鴻華先進-創(2258)今(22)日召開股東常會，由鴻海科技集團暨鴻華先進董事長劉揚偉親自主持，會中除通過承認去年財報外，因虧損無配發股利。劉揚偉表示，展望未來，鴻華先進將秉持「立基台灣，放眼全球」的精神，持續投入自主研發，包含車型發展、技術整合、測試驗證及產研基地的建置等。

鴻華先進去年合併營收為85.2億元，年增716%；去年度營運成本費用管控、財務表現皆優於內部預算目標，營業毛利為16.09億元，稅後虧損21.37億元，每股虧損1.23元。

鴻華先進去年投入60.93億元研發經費，強化各車型發展、測試認證、量產推進、技術整合與軟體建置、產研基地投入等自主研發工作。未來也將結合鴻海智慧製造、智慧電動車、智慧城市三大平台戰略，持續拓展海外業務。

關於鴻華先進與三菱自動車工業株式會社合作案，基於鴻海所創委託設計製造服務（Contract Design and Manufacturing Service）商業模式，雙方將以紐澳市場為首要銷售區域，雙方合作車型將於2026年下半正式亮相。

至於海內外車市高度期待的MODEL B車款，目前正在進行相關測試驗證，預計今年完成量產準備，並交付客戶。另外，目前在國內頗受好評的MODEL C車款，去年榮獲台灣電動車銷售第二名，不僅是國內純電SUV的首選，營業用車市場也逐漸擴展中。

商用車型方面，MODEL T車款已於去年加入「電動巴士國家隊」，持續處於訂單大於產能的情況，鴻華先進位於高雄的橋頭新廠預計今年第三季試營運，該廠將導入數位孿生（Digital Twin）技術，可望成為鴻海在台灣首座AI工廠，初期產能約年產500輛、2028年目標擴產至1,000輛，成為台灣電動巴市重要出海口。

至於永續經營與ESG成果方面，在劉揚偉表示，在「永續經營＝EPS+ESG」理念下，持續推動永續發展，鴻華先進也在去年榮獲Net Zero 2050綠級標章、公務車全面採用電動車，將落實企業永續經營為最終目標。