個股：寶一通過每股配發0.7元股息，H2營運可望攀升，惟Q2獲利恐受匯率影響

寶一(8222)今(16)日舉行股東常會，會中除通過承認去年財報外，同時通過每股配發現金股利0.7元；寶一指出，隨著航空市場復甦，下半年營運可望攀升，為近期新台幣急升，恐影響第二季獲利，若未來美元兌新台幣可穩定在29-30元左右，加上現階段採購成本已經適用新匯率下，下半年營運及獲利受匯率干擾因素可望減輕。

寶一主要業務為航太零組件之生產及銷售，去年度全年營業淨額為8.24億元，年成長20.52%，稅後淨利為1.02億元，每股盈餘(EPS)1.49元。

寶一主要客戶為法國Safran Group旗下之各家廠商及美國Pratt&Whitney，於2020年與客戶協力提升效率，包含法國 Safran Group的Leap A/B/C 工件與美國 Pratt&Whitney 的PW1100G、PW1200G、PW1500G 工件皆進入客戶認可的量產階段。

展望今年，市場對於上一代CFM56發動機仍存在一定需求，預計每年將持續有部分市場需求。而新一代LEAP系列發動機的需求則顯著增長，主要受益於全球疫情逐步消退，航空市場迅速復甦。以波音737 MAX為例，搭載的LEAP B發動機需求量在2020至2024年期間，從預計的311具上修至808具，並且2028年預計需求量將達到約1,400具。

至於空中巴士A320neo所使用的LEAP A發動機需求量，也從2020至2024年的預估466具上調至825具，並預計2028年市場需求將達到約1,050具。波音和空中巴士均預期，隨著航空公司在疫情後加速更新機隊，訂單數量將創下新高。為了應對後疫情時代發動機市場的強勁復甦以及供應鏈集中化的需求，寶一將持續致力於新產品和新客戶的開發，並優化製程與提升產能。內部方面，寶一將秉持公司治理的原則，進一步強化管理，旨在提升整體經營績效，確保在這一充滿機遇的市場中保持競爭優勢。