個股分析：廣運在手訂單60億元，能見度到2028年，估全年營收雙位數成長

廣運(6125)集團各子公司太極(4934)、盛新(6930)、金運、群豐及永暘等上週六舉行集團尾牙；廣運總裁謝清福指出，2026年定調AI轉型藍圖，期許下一個50年再創高峰。展望2026年，廣運看好五大項目今年齊發，尤其智慧製造、物流及公共工程，加上半導體物流持續成長與新接服務型機器人訂單，整體在手訂單60億元，訂單能見度到2028年，全年營收雙位數成長，獲利也將進一步攀升。

廣運董事長謝明凱指出，廣運前50年以自動化工程奠定根基，未來50年將以AI與數位化作為成長引擎，持續深化智慧製造、智慧物流、半導體與資料中心等高科技應用場域。謝明凱強調，正由工程承攬與設備供應，升級為具備系統整合與長期服務能力的科技平台型企業。

廣運總經理柯智鈞指出，2026年以「智慧製造與物流、半導體物流、公共工程、數位孿生、機器人AI產品代理與系統整合」五大項目為核心，其中智慧製造與物流、半導體物流及公共工程今年營收占比逾90%，整體在手訂單60億元，能見度看到2027年到2028年。

自動化事業群部分，柯智鈞指出，在既有自動化與智慧物流基礎上，持續深化於半導體、高科技製造與大型工程專案的布局，成功推動多項跨領域整合應用，涵蓋廠內物流、自動化設備、無人化搬運系統（AGV／AMR）以及公共工程相關機電與系統整合。

在智慧製造與智慧物流方面，柯智鈞指出，廣運將結合自動化設備、機器人(含AMR與人形機器人)與系統整合能力、軟體平台與AI技術，打造更具彈性與韌性的整體解決方案；在半導體物流與設備發展領域，持續深化高可靠度、高精度系統能力，回應先進製程與高階封裝需求，2025年成長比預期快，本來預期業績成長兩倍，但實際呈現3-4倍的成長，因目前已有很多案子討論中，預期今年營收及接單會更好。

廣運也將加速機器人應用的逐步落地，從單點示範走向實際產線與場域導入，涵蓋搬運、協作、巡檢等應用情境，並與既有自動化與物流系統深度整合，發揮整體效益。在AI方面，除持續進行AI 產品代理與系統整合外，也同步投入 AI 模型建構與應用優化，強化在智慧決策、預測分析與系統最佳化上的能力。

柯智鈞透露，今年新接獲一家半導體廠服務型機器人訂單，上半年會出貨，海外客戶除德國產品開發中，日本及中國也洽談耕耘中，會不同客戶不同需求推出。

面對產業數位化與AI技術快速演進，廣運亦積極推動數位孿生（Digital Twin）應用落地，透過虛實整合、模擬驗證與即時數據串接，協助客戶於規劃階段即進行系統驗證與效能預測，提升整體專案成功率，並逐步建立可複製、可擴充的智慧工廠與智慧物流標準架構。並以「科技整合、應用落地、價值擴大」為核心策略，持續推動多項關鍵發展方向。

謝清福表示，廣運50年的成長並非一路順風，而是在一次次逆境中，靠著「面對問題、不逃避問題」的態度走出來。企業要能長久，關鍵在於誠信經營、技術傳承與組織文化，真正的傳承不是單純交棒，而是讓組織能持續接續、人才不斷承擔。