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同樣投1000萬 20年差一台賓士?財經作家揭009816「不配息再投入」複利關鍵

2026/03/13 17:26 東森財經新聞
同樣投1000萬 20年差一台賓士?財經作家揭009816「不配息再投入」複利關鍵

▲同樣投1000萬 20年差一台賓士?財經作家揭009816 「不配息再投入」複利關鍵。(圖/pixabay提供)

你相信嗎?「同樣投資1000萬元,20年後他竟然比你多出一台賓士?」財經作家雨果在社群粉絲專頁分享,近期市場討論度相當高的「不配息、股息直接再投入」ETF—凱基台灣TOP50(009816),有網友提出不同觀點,認為ETF是否配息其實不是關鍵,因為成分股發放股息後,基金公司若再把股息投入市場,同樣會產生交易成本,如此看來,與投資人領到配息後自行買回標的,邏輯上似乎差異不大。

雨果指出,部分投資人認為「不配息並沒有真正省下成本」,因為無論是基金端代為再投資,或投資人自行再投入,過程中都會產生手續費或其他交易費用,因此ETF是否配息對長期總報酬影響有限,重點仍在整體績效表現。

不過若進一步拆解細節,仍可發現法人與散戶在交易條件、規模經濟、稅務與時間效率等層面存在差異,長期下來可能影響複利效果。雨果表示,有些投資人領到配息後,會打開券商APP再買回原本的標的,認為反正都是交易,成本應該差不多,但問題在於散戶在市場上的交易量有限,議價能力自然也較低,這在金融市場是相當現實的結構。

相較之下,大型基金屬於法人客戶,動輒管理數百億甚至上千億元資金,對券商而言是核心客戶。根據公開資料,法人客戶手續費率通常採特別議定,遠低於一般投資人常見的千分之1.425牌告費率,這樣的差距並非一般優惠折扣能完全彌補。

此外,若基金將股息留在內部再投入,交易可集中處理,所有受益人的資金整合後一次買進,手續費按比例分攤,也不會出現單筆最低費用問題;反觀散戶自行再投入,即使券商推出1元手續費方案,多數情況仍有最低20元門檻,對小額再投入而言影響不小。

雨果舉例,若一次配息只有2000元,被收取20元手續費,成本就達1%。在理財世界裡,1%並不是小數字。以S&P 500長期年化報酬約9%至10%來看,若每次投資都先扣1%,等於壓縮報酬率,10年、20年後差距可能因複利效果被放大。

除了顯性的手續費,時間效率也是差異之一。配息型商品通常需在除息後約一個月才會入帳,若市場在此期間上漲,資金可能錯過成長機會,形成「現金拖累」。相對而言,累積型機制則讓資金持續留在市場運作,減少資金閒置時間。

稅務因素同樣不可忽視。若配息收入達門檻,可能需負擔2.11%的二代健保補充保費,在重新投入前本金就已被扣減;此外配息也會併入綜合所得稅計算,若稅率落在12%或20%以上,可再投入金額將進一步縮水。

雨果指出,累積型ETF如009816並沒有配息動作,收益直接反映在淨值成長上,投資人僅在賣出時才需處理資本利得相關稅務。這種稅務遞延效果,相當於讓更多資金持續滾動,時間越長,複利優勢越明顯。

當資產規模僅有幾萬元時,這些差異或許不易感受,但當資產達到500萬或1000萬元時,1%的成本差距就是5萬或10萬元。若這筆資金持續投入市場,以年化8%報酬推算,20年後可能累積成數十萬元差距,對退休生活品質影響不小,雨果指出,專業理財往往就在這些細節上拉開差距。

最後雨果表示,投資本質上是一場效率競賽,誰能在交易成本、稅務與資金運用效率上取得優勢,長期勝率自然較高。貼文曝光後也引發網友討論,有人留言表示「我就選累積型ETF」、「台灣人太迷信股息,像009816看總報酬才是重點」,也有人認為長期累積下來,差距可能不只是一台賓士,甚至可能是一間房子。

◎本文內容已獲 雨果的投資理財生活觀 授權,原文出處於;未經同意禁止取用轉載。

※免責聲明:文中所提之個股、ETF內容,並非任何投資建議與參考,請審慎判斷評估風險,自負盈虧。

 

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關鍵字: 賓士ETF投資雨果配息
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