個股：另類AI受惠股，長榮航今年貨運AI占比4-5成，急單價沒有最高、只有更高
財訊快報／記者劉居全報導
長榮航空(2618)總經理孫嘉明表示，受惠AI伺服器出貨大漲，航空運價高檔不墜，長榮航今年貨運AI占比已達4至5成，AI伺服器需求強勁到今年底，明年也不會差，目前空運市價約每公斤10美元以上，是疫情期間的歷史高峰水準，在電子客戶搶著出貨，急單價格「沒有最高、只有更高」；而長榮航空預計2028年貨機機隊將擴增3架至12架，增加運能。
孫嘉明認為，貨運運價處在於高水準可能是未來常態，而AI伺服器單價高、貨量大，客戶除一般訂艙外，同時也有積極洽詢固定包艙、有包半架貨機，甚至包整架貨機。
至於今年航空運價較去年成長，隨著下半年迎接電子產品出貨旺季，整體運價可望進一步走強，目前平均運價每公斤約10美元以上水準，近期油價波動，燃油附加費略有回落，不過市場需求依舊強勁。
孫嘉明表示，AI相關貨物目前占長榮航貨運業務約4至5成，急單比例持續增加，很多客戶願意支付較高價格搶運，推升整體貨運收益。
至於目前AI相關產品貨運，北美市場需求最強勁，東南亞包括馬來西亞檳城、新加坡及泰國曼谷等半導體與電子製造重鎮，雙向貨流也熱絡，AI供應鏈持續擴張，帶動航空貨運市場成長。
長榮航因應市場需求，推動3架客機改裝貨機計畫，不過由於改裝地點位在以色列，受當地情勢影響，時程有延後，預估今年底將完成首架改裝，之後每年交付1架，至2028年貨機機隊將由目前的9架擴增至12架。
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