個股：漢翔明年推更多無人機、民用航空業務營收將不斷創高，估營運優於今年

漢翔(2634)國機國造勇鷹號高級教練機，最後二架今(24)日交機，新式高教機研發及量產任務畫下句點。漢翔總經理莊秀美表示，隨著軍用及民營業務持續，漢翔明年營運可望將優於今年；其中軍用業務方面，漢翔在已研發製造首款黑翼無人機外，內部規劃明年將會有更多無人機產品，搶攻無人機商機。至於民用航空業務，隨著波音、空巴在手訂單很多卻缺產能，而漢翔不缺產能下，預估民用航空業務的營收將會不斷創高。

莊秀美表示，新式高教機交機結束後，仍有維修保養商機，飛機全壽期服務已全面展開，後續業務重心將轉向全機隊維運。除高教機之外，漢翔也持續執行多款軍機的後勤維修，軍用業務平穩進行。

儘管包含英國等國家都已研發生產新一代戰機，但隨著戰事型態改變，更看好無人機未來商機，而漢翔將於10月1日至10月4日在台中舉行的2026台中AI應用暨智慧製造展中展出包含無人機反制系統、黑翼無人機、I-SEE無人機，以及無人機視覺導航定位系統等先進國防科技與應用系統。

而黑翼無人機是漢翔首款無人機產品，莊秀美表示，漢翔內部也規劃明年將會有更多款無人機，目前已研發另一款新的無人機。

而日前海巡署艦隊分署採購艦載無人機標案，由漢翔與美國Shield AI公司合作以V-BAT垂直起降無人機得標，未來漢翔將持續爭取政府訂單。海外商機方面，漢翔也致力取得美國Green UAS及Blue UAS的認證，加速佈局非紅供應鏈商機。

而漢翔的無人機除協助國內業者量產外，也轉型自主研發。而漢翔已公開發表的「無人機反制系統」及「AIxVNAV無人機視覺導航定位系統」都已逐漸成熟，能滿足各種無人機使用情境，同時正推動相關技術朝實際應用發展。

至於民用航空業務方面，漢翔9月7日與加拿大航太集團龐巴迪(Bombardier)締結Challenger 3500商務客機(CL3500)駕駛艙暨前機身結構組件策略合作協議(STA)。而先前7月法茵堡航展期間，與多家航空大廠談下總額逾220億元的新訂單。涵蓋發動機零組件、大型機身結構組裝、先進複合材料及高附加價值機體零組件等，替未來數年營運挹注穩健動能。

漢翔今年第二季每股盈餘(EPS)1.02元，較第一季的0.28元大幅成長；累計上半年營收168億元，EPS 1.3元。

至於科技服務方面，去年於自家水湳廠區興建的9MW/54MWh電力島已邁入完工階段，今年將會上線啟用，對內將提供全廠區用電效益；對外將鎖定「用電大戶」，拓展儲能解決方案。

漢翔未來五年包含國防、民用、科服三大業務在手訂單超過千億元，隨著無人機商機及民用業務持續看好下，漢翔預期明年營運將優於今年。