個股：IMO宣布2020年起船舶燃油硫含量應低於0.5%，台塑化明年柴油利差擴大
2018/09/18 15:49 財訊快報／巫彩蓮報導
國際海事組織(IMO)宣布自2020年起將降低船舶燃料油的硫含量允許值以控溫室氣體，新規定生效後，船舶必須使用硫含量低於0.5%的燃料油，法人預期，此一政策帶動台塑化(6505)明年柴油利差大，目前柴油占營收比重約25%。
亞洲輕油裂解廠歲修高峰，乙烯供應吃緊，報價維持1300美元高檔，台塑化因OL-1(第一套烯烴設備)歲修結束，烯烴產品產能利用率拉到100%，其乙烯年產能293萬噸，法人推估，這一波高價乙烯，利差擴大到600-700美元之間。
至於油品方面，第三季單月平均煉量都維持在50萬桶以上，7月每桶油品煉油價差於低10美元，8、9月很快地回到10-11美元，第四季有RDS定檢，油品每日平均煉量為48.5萬桶。
日前IMO宣布自2020年起，降低船舶燃料油的硫含量允許值，以減少溫室氣體排放；新規定生效後，船舶須使用硫含量低於0.5%的燃料油，比起現行規定3.5%硫含量來得更低，如此一來，柴油將取代原本高硫燃料油，需求可望擴大。
受惠油價走高，在途存貨庫存價差挹注，法人推估，台塑化第三季營收挑戰2千億元，稅後盈餘240億元，每股盈餘2.53元。
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