共享機車掀跨業結盟！iRent、WeMo、GoShare開戰

台灣共享機車租借率飆高3成，三大巨頭下一歩，要拚異業結盟！Wemo和通訊軟體Line合作，Goshare則攜手遠傳電信，準備迎接夏天旺季、衝刺業績！

▼Wemo和通訊軟體Line合作。（圖／東森新聞資料畫面）

隨租隨還的共享機車，疫情期間租借率逆勢成長3成，3大龍頭的下一戰，延燒到「異業結盟」。東森財經記者洪珮瑜：「每天都在使用的通訊軟體LINE，現在也能用來叫共享機車，加入好友之後，打開來點擊叫車，就能直接連結到頁面，整個過程不到10秒。」

▼WeMo推出創新租車模式，用Line聊天界面「隨傳隨租」。（圖／東森新聞資料畫面）

WeMo開第一槍，推出創新租車模式，用Line聊天界面「隨傳隨租」，相較原先還要下載APP，降低用戶進入門檻，更是看準Line擁有2100萬用戶的龐大人流，就要將客源，從線下整合到線上。共享機車品牌執行長吳昕霈：「其實一直以來夏天都是算是我們的旺季，不同的食衣住行育樂品牌的合作，可以帶給我們更高的業績成長。」

▼Goshare攜手遠傳電信連24個月送200元騎乘金。（圖／東森新聞資料畫面）

對手Goshare則攜手遠傳電信，推月付699上網吃到飽方案，再連24個月送200元騎乘金，價值相當於4800塊台幣，而iRent做為唯一提供北北桃營運的品牌，5月打出跨市租還，就送15分鐘的免費騎乘優惠。科技達人Kisplay：「未來GoShare可以跟更多家的電信公司有類似的方案，我覺得會對擴展比較有幫助，WeMo跟Line合作是Line會帶著Wemo跑。」

3大龍頭再出招，從全台版圖來看，WeMo專攻雙北地區，近期還將布點高雄，車口數來到5500輛，而GoShare除了桃園、台北，第二季將插旗台南，總台數來到4000台，iRent服務遍佈六都，車口數也破4000輛。科技達人Kisplay：「車價越來越貴的趨勢上，也比較不用擔心家裡沒地方放，或是說還要去充電的問題。」究竟共享機車三巨頭誰能佔上風，火燙的「跨業結盟戰」，現在正式開打。