新空汙法上路 90萬二行程車淘汰倒數！
2018/08/02 20:23 東森財經新聞
新的「空氣法」昨（1）上路，首當其衝的有90萬輛二行程機車！不過現在將以20萬人口為界線，人口多的都會區將加強取締，比較偏鄉的地區則改以勸導為主，變成了一國兩制。
▲空氣法取締以20萬人口為界線，形成一國兩制。（圖／東森新聞資料畫面）
新空汙法1日上路，90萬輛二行程機車淘汰倒數。像這樣的烏賊車，就是2020年的開罰重點，不過政府鬆口將以20萬人口為界線，人多的都會區加強取締，非都會區則只勸不罰，形成一國兩制。
東森財經記者，林佑之：「在汐止跟內湖的交界，當我往前騎，汐止的人口比較少，我只會被勸導，不過當我往後騎的時候，內湖的人口比較多，我可能就會被開罰。」
▲新北市29區只罰8區，讓許多人喊不公平。（圖／東森新聞資料畫面）
以新北市為例，29個行政區只罰板橋、三重、蘆洲、新莊、中永和等8個行政區，一個新北兩個心情，車主喊不公平。機車族：「不公平，汙染的話大家都要負責。」機車族：「二行程機車的排煙量其實看得出來，就是你騎在後面非常的不舒服。」
台灣健康空氣行動聯盟理事長，葉光芃更直言，這種二分法沒意義，因為像南投埔里才8萬人口，但因為盆地地形不易擴散，排污車輛影響更大。
▲台灣反禁二行程聯盟副召集人，Ray表示二分法會導致城市裡的低端人口被驅逐到鄉間去。（圖／東森新聞資料畫面）
台灣反禁二行程聯盟副召集人，Ray：「有很多現在還在騎乘老車或開老車的民眾，他們其實在收入或在生存條件上面，都不見得這麼的理想，那環保署這樣的做法，其實就是把城市裡面的低端人口驅逐到鄉間去。」民眾：「其實偏鄉反而這種車會比較多，因為年齡比較大的人，反而不會想要換新的車，也沒有錢。」
一國兩制被詬病，但環保署長李應元也想強調，二行程機車汰換補助將持續到明年底，政府治空污已經看到成效，相信未來會讓人知道這是成就。
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