一台300萬起跳 特斯拉真耐撞？ 專家：大同小異

一台300萬起跳的特斯拉，最令人稱羨的就是自動防撞系統，甚至還有無人駕車功能以及非常多的高科技設計，甚至以安全防護性最高自居，不過專家說，特斯拉的外殼由鋁合金跟碳纖維組成，其實跟許多高檔車款大同小異，並沒有更加防撞與安全，因此遵守交通規則才是最重要的。

市價340萬的特斯拉，為了閃突然左轉的自小客，撞進診所梁柱，車頭撞爛，人在裡頭只有小輕傷，實在很幸運，但特斯拉的安全防護性，早就是車迷們嚮往的特色。特斯拉Model X，實施側面撞擊，玻璃、車門被撞爛，但人在裡頭絲毫沒受到擠壓，來個正面撞擊也不是問題。

▲特斯拉電動車各項功能特色。（圖／特斯拉）

市價300萬起跳的特斯拉，全電動車0到100加速，最快只要2.7秒，自動緊急煞車及避撞系統，無人駕車系統，外殼採取全鋁合金跟碳纖維組成，更具有吸撞能力，還有一個15 吋觸控螢幕，所有操作都能在螢幕完成，來到展售場，特斯拉流線科技感的外型，當然吸引不少民眾圍觀拍照。

銷售人員：「不會翻車是因為它車身重心都在車底，因為我們電池大部分都是在底座上。」除此之外，車門也很貼心，停車太擠還能往上伸展像翅膀，讓乘客容易進出。

▲若停車太緊，特斯拉車門可以向上開啟，方便乘客上下車。（圖／東森新聞資料畫面）

二手車商連紹辰：「因為它內部的是科技感，然後有無人駕駛的設計，每個人都會想嘗試看看。」但專家指出，特斯拉的安全跟防護裝置跟一般高檔車款，例如 賓士、BMW、JAGOR其實都大同小異，大多數會買特斯拉的民眾，全因為科技化系統。

二手車商連紹辰：「JOGAR是鋼性比較強，然後特斯拉應該是跟BMW的鋼性差不多。」儘管特斯拉誓言要當全球最安全的車款，但也不是買了特斯拉就不會出車禍，若真的發生意外會不會受傷，全看撞擊角度跟駕駛的經驗，因此遵守交通規則才是最重要。

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