國道客運票價喊漲20% 漲幅最大差1個便當錢
2019/03/26 15:06 東森財經新聞
客運工作人員：「請準備上車。」大聲提醒民眾上車，但公路客運票價將漲10%至20%，荷包恐怕又得縮水。民眾：「其他都漲了，客運不漲，也沒有那個道理。」「（票價）不要調漲太多，會造成負擔。」有民眾抱怨吃不消，但公路客運票價9年沒調整，業者也大嘆受不了。
▲公路客運票價將漲10%至20%。（圖／東森新聞資料畫面）
國光客運副董事長王應傑：「對我們衝擊最大是國際油價節節上漲，第二，勞動基準法修訂之後，七休一，加班費過去只有1.5（倍），現在變成要1.66（倍），使公路客運每一家公司，國道客運都虧損累累，所以我們禁不起長期虧損。
▲原本提出漲幅30%，遭交通部砍半，審查過關後，即可上路。（圖／東森新聞資料畫面）
目前全台公路客運，有480條路線，業者有32家，原本提出漲幅30%，遭交通部砍半，審查過關後，即可上路。國光客運副董事長王應傑：「百物皆漲，唯獨票價沒有上漲，如果CIF機制審議委員會，能夠同意我們調整，我們雖不滿意，但是我們可以接受，因為9年的歲月，各行各業成本都在上漲，沒有理由凍結在那裡。」
漲聲不斷的還有國道客運票價， 3月起包括葛瑪蘭、國光、統聯、首都、和欣都齊聲喊漲，阿羅哈客運也公告4月9日起調漲，尤其台北到高雄優惠時段，從470元漲到545元，幾乎漲了一個便當錢。
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