遷廠所費不貲 疫情推升「去中國化」僅是紙上談兵？

大陸武漢肺炎蔓延全球禍及國際經濟，促使各國開始思考如何分散企業風險避免損及供應鏈，其中日本政府便為了讓企業將供應鏈移出大陸，提供補貼措施，引起外界高度關注，認為日本在疫情全球大流行期間，吹響了製造業出走大陸的號角。

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由於美中貿易戰的因素，美國企業相繼離開大陸，疫情的衝擊促使更多企業選擇打包走人；而日本也有意加速撤離大陸，擺脫對大陸的依賴。

▼疫情衝擊促使多國企業選擇將供應鏈移出大陸。（示意圖／東森新聞）

日本國內疫情高燒不退，日本政府4月7日發布緊急事態宣言，同時快速通過緊急經濟對策，減緩疫情對日本經濟的衝擊。

在緊急經濟對策當中，日本極力呼籲重建受疫情影響而動盪的供應鏈，其中撥出高達22億美元（約新台幣657億元）運用於協助企業分散風險，調整生產線與布局策略，也就是幫助日本公司將生產線移回日本境內，或是轉移到東南亞。

而此次疫情危機也成為了美國與大陸角力的一大機會，根據日經亞洲評論（Nikkei Asian Review）分析，若全球第一大經濟體美國、第三大經濟體日本陸續撤離大陸，這將對仰賴製造業驅動經濟成長的第二大經濟體大陸，帶來重大的挑戰。

不過，對於企業來說「去中國化」並非一件容易之事，儘管此次疫情影響層面甚廣，使得企業更加思考分散風險，而不是僅僅依賴大陸，但後續到底會有多少產業成功搬出大陸？成為了眾所密切關注的焦點。

近日也傳出豐田汽車（Toyota）將會繼續在大陸生產製造，理由為大陸仍然是一個重要的市場，且供應鏈龐大，不可能說換就換，表明沒有計畫把生產基地移出大陸。

根據英國《BBC》報導，香港科技大學商學院教授張洪濤表示，將產業鏈大部分移出大陸既痛苦又耗時，但大陸成為世界工廠並非任何人的明智計劃，或者哪個遠見卓識領導人的政策使然，而是幾十年來有機增長的結果，這意味著產業鏈上大陸之外的部分，已經圍繞大陸工廠充分優化，以獲取更高利潤，「要離開它（大陸），也非短短幾年時間能辦到。」

（封面示意圖／取自Pixabay）