土豪掏9百萬橫掃鐘錶！ 陸客消費力嚇歪法國人

陸客足跡遍布世界各個角落，他們的強大消費力，總是各大業者的頭號攻略目標。YouTuber「托哥torres」時常到不同國家旅遊，多次到法國旅遊的他，有感於當地名店中人山人海的陸客，決定實地探訪知名百貨內的櫃姊與法國當地民眾，詢問他們對消費力驚人的「土豪級陸客」有什麼想法？

▲櫃姊表示，有陸客曾一次買了新台幣9百萬元的商品。（圖／托哥Torres）

在法國巴黎，許多遊客必逛的購物天堂之一「老佛爺（拉法葉）百貨」，不僅有許多名品櫃位，華麗的建築設計也令人心曠神怡。YouTuber托哥一踏進百貨店面樓層，周圍都是講著流利中文的陸客，讓他產生「以為自己在北京」的錯覺。他也解釋說明，因為會中文的員工不夠多，但是陸客卻相當多，因此許多店面都會出現排隊人龍，不過如果是法國人就可以直接入內購物。

▲陸客大舉湧入法國精品百貨。（圖／托哥Torres）

托哥訪問到一名會法語、英語、中文的知名品牌鐘錶櫃姊，她表示，在老佛爺百貨的高端品牌櫃位，基本都配有會說中文的銷售員，「因為陸客的購買力是最大的」。接著托哥詢問到陸客的平均消費金額，該名櫃姊以她自身經歷來說，陸客一般平均是1-2萬歐元（約新台幣35萬到70萬元），最高曾賣出高達新台幣9百多萬元的商品。

▲陸客的驚人消費力，讓法國民眾印象深刻。（圖／托哥Torres）

而陸客的驚人消費力，也讓法國民眾印象深刻。托哥訪問當地民眾的感想，對於陸客的印象大多都是「很有錢」、「只喜歡逛名牌店」、「拍很奇怪的照片」，但他們還是很歡迎陸客來旅遊，並表示陸客的強大消費力對他們「不是一件壞事」，表示「他們喜歡做什麼便做什麼」。最後他們也強調，巴黎其實是一個很美的地方，除了名店外，還有許多值得觀光的景點。

了不起的大媽！竟然吃垮了一搜郵輪？挪威郵輪公司專為大陸市場打造的豪華遊輪（諾唯真）喜悅號首航一年後，近日宣布退出大陸市場。雖然官方強調是公司整體規畫問題，但有曾搭船出遊的網友表示，是大陸的大叔、大媽們「把郵輪吃倒了」，並細數大叔、大媽們如何吃倒郵輪，包括自助餐拿了不吃、浪費驚人。

根據《梨視頻》報導，喜悅號郵輪客服表示目前還在營運，一直到明年的3月份結束，他們是在今年下半年的時候公布將退出大陸市場範圍。至於是否是因為大陸大媽、大叔們吃東西吃太多，被吃倒了？客服僅淡淡地說，具體原因不清楚，那是總部的決定。

▲喜悅號宣布退出大陸市場，網傳被大媽吃垮。（圖／梨視頻）

而根據香港《蘋果日報》報導，喜悅號去年才在上海首航，主打大陸市場。不過挪威郵輪近日發表聲明，將在2019年退出大陸市場，強調這一決定是「公司整體的戰略規畫」所需，對大陸市場信心沒有改變。

但有微博網友發文指出，喜悅號離開大陸，其實「罪魁禍首」是大陸的大媽、大叔們，因為他們在郵輪上「浪費驚人」。

▲網友指大媽、大叔們在郵輪上「浪費驚人」。（圖／梨視頻）

報導指出，網友的文章表示喜悅號規定早上7點吃早餐，但6點不到，大陸的大媽、大叔便在餐廳門口排隊，且不停拍門要求早點開。門一開大叔、大媽們蜂擁而入，開搶高檔海鮮；用餐期間，每張桌上都有大量遺棄食物，包括整盤蝦仁、雞腿、牛排等，浪費驚人，即便到處貼有「勤拿小取、節約食物」告示，但人人視若無睹，人人都爭搶菜餚，狼吞虎嚥。

根據報導，喜悅號在五天航程中，要消耗約60噸肉類及禽類、20.5噸魚類、7噸西瓜、1噸香蕉、11噸土豆、5.2萬顆雞蛋。郵輪職員表示，其他挪威郵輪只消耗約十數噸，感嘆「巨輪硬生生被大陸人吃倒了」！

▲郵輪職員感嘆「巨輪硬生生被大陸人吃倒了」。（圖／微博）

然而有職員表示，喜悅號自啟航以來一直不賺錢，明年初將送到新加坡改造，會去除大陸元素、改行歐美風。至2020年後，公司會派一艘較小的遊輪營運大陸市場。不過，根據皇家加勒比國際郵輪2015年的數據，食物在每位乘客平均成本中，僅占約5.8%。顯示喜悅號「被吃垮」，有可能只是偏見，但了不起的大媽文化，或許各行各業還是不容忽視。

「達芙妮」，相信有很台灣人都曾在街頭見過它的身影，甚至還火紅到稱霸大陸市場，以一家女鞋品牌來說實屬不容易，只是如今風光不再，近年來虧損不斷擴大，也讓達芙妮的關店潮席捲而來。

達芙妮是香港台商創立，前身為永恩國際，由陳賢民和張文儀於1987年創建，這家經營逾30年的品牌名店早期在香港做女鞋，並外銷至美國，然而香港當地日漸高漲的土地租金和人力成本，讓兩位創辦人不堪重負。而達芙妮的巔峰時刻，約落在2004年前後，當時大陸每售出5雙鞋，就有1雙是達芙妮，與目前5.85億港元（約23億台幣）的市值相比，達芙妮曾經市值高達195億港元（約772億台幣）。

▲達芙妮市值曾高達新台幣772億元。（圖／Daphne Taiwan）

根據AI財經社報導，達芙妮發布的2018年中期業績公告顯示，截至6月底，達芙妮上半年營收大跌17.3%為22.59億港元（約89億台幣），且上半年虧損擴大，由去年上半年的2.095億港元（約8.3億台幣）增加至4.926億港元（約19.5億台幣）。另外，達芙妮現在門市為3386個，去年同期為4570個，今年上半年達芙妮共關閉416家門市，達芙妮的關店潮可追溯到2015年，資料顯示，2015年至2017年，達芙妮淨關店數量分別為805、1030、1009家，3年關店數量逾3000家。

其實在達芙妮最輝煌時刻，每年可售出5000萬雙女鞋，在大陸市佔率近20%，也就是說，每賣出5雙鞋，就有1雙是達芙妮。根據大陸媒體報導，2004年達芙妮股價快速拉升，從0.5港元升至11.8港元（約46元台幣），擴張速度最快的2008年至2012年，每年都有近800家達芙妮店在各城市開張，在大陸主要城市的任意一條街道，都能看到達芙妮門市的身影。

▲到了後期卻有消費者認為，達芙妮的鞋子「愈來愈土」。（圖／Daphne Taiwan）

只是好景不常，女鞋市場在2011到2014年逐漸下滑，達芙妮業績也開始不見起色。2013年，達芙妮開始遇到關店危機，營收和淨利也雙雙下滑，毛利率、淨利率持續走低，2015年達芙妮出現轉盈為虧，資料顯示，2015年、2016年和2017年，達芙妮分別虧損3.79億港元（約15億台幣）、8.19億港元（約32.4億台幣）和7.34億港元（約29億台幣），過去3年虧損額逾23億港元（約91億台幣），關店逾3000家。

但是達芙妮曾在《每日經濟新聞》中表示，目前集團的財務狀況仍然穩健，截至2018年6月底，淨現金為6.07億港元（約24億台幣），2017年同期則為6.93億港元（約27.4億台幣）。擴展迅速且大規模的門市曾為達芙妮帶來巨大營收，然而隨著日漸升高的租金讓其變成燙手山芋，門市快速擴張也讓集團的有效管理變得困難，有工作人員透露，有的城市一條街上有7家達芙妮專賣店，店鋪間互相搶客人。

不過有業內人士向《香港財華社》表示，達芙妮門市的導購和服務能力跟不上，顧客體驗不佳，同時，快時尚品牌供應鏈效率的高低，也決定著品牌的生命。而達芙妮供應鏈效率不高，同質化嚴重，沒有特別令消費者記住的單品，曾經有顧客表示達芙妮的鞋子愈來愈土，與其他品牌相比沒有獨特性，很容易讓人忘記，而且舒適度也有所下降。為自救、清理庫存等，達芙妮管理層於2010年與百度一同投資耀點100電商平台。然而，其電商部門卻在高層支持下，關閉京東、樂淘、好樂買等具有優勢的分銷管道，結果這個項目以失敗告終。

2014年、2015年，達芙妮曾蟬聯雙十一電商平台女鞋第一，但達芙妮表示，電商業務在集團整體銷售的占比不高，其增長不能抵銷實體店客流下降造成的虧損額度。

如今，達芙妮重回百貨商場，又將門市革新形象，走輕奢簡約風，它還邀請曾服務於Charles Keith的設計師Michael Zawadzkl，加入團隊為達芙妮提供設計，不過這些改變現在還未看到成效。究竟這曾紅極一時的台灣女鞋品牌，是否有機會東山再起，或許還需要注入更多創新元素。

在大陸說到烤鴨，大家首先想到的應該是源自於北京的「全聚德」，全聚德也因此成為烤鴨的代名詞，然而這間擁有154年歷史的老店，如今也快要走不動了？根據全聚德半年報顯示，今年上半年營收8.76億元（人民幣，下同，約新台幣39億元），與去年同期相比成長1.43%；歸母淨利潤7779.24萬元，與去年同期比則成長1.29%，主要依賴烤鴨單品的全聚德，今年業績成長疲態盡顯。

業績魔咒難突破也成為全聚德的最大考題。其實，全聚德從2007年上市以來，業績持續走高，尤其是2011年，營收由13億元猛增至18億元，但2012年卻出現轉折，高級餐飲業步入寒冬，全聚德也遭受巨大衝擊，其中全聚德飽受詬病的原因之一就在於價格過高，離一般消费者太遠。根據《AI財經社》在外賣網上發現，全聚德整隻烤鴨在250元左右，半隻130元左右，其他普通菜品也都在40-60元左右。接著2013年爆發的禽流感更是壓垮整個餐飲業，使得全聚德在這年營收19.02億、虧損3000萬元；2014年，全聚德營收再次下跌，跌破19億，之後2015到2017年，營收一直徘徊在18到19億元間，無法突破。

在業績持續探底之際，全聚德也曾有新的嘗試，2015年，與重慶狂草科技公司達成合作，打造網路餐飲模式的小鴨哥烤鴨外賣品牌─鴨哥科技，「小鴨哥」定位中高端白領及家庭用戶，最早在重慶外賣平台進行實驗性推廣。2016年4月北京市場上線「小鴨哥」，並與百度外賣簽訂戰略合作協定，試圖打造全聚德外賣生態系統，然而，2016年鴨哥科技虧損了1344萬元，到去年中期，鴨哥科技的虧損已達1600萬元(約新台幣7185萬元)，最後還是無奈停業。

對於跨足外賣的挫敗，大陸食品產業分析師朱丹蓬認為，全聚德不適合做外賣，外賣主要是給常駐人口和年輕人，但全聚德烤鴨多為宴客或遊客朝聖，二者的調性並不同拍，而且全聚德的受眾年齡偏高，也不是外賣的主流群體。

儘管首次轉型以失敗告終，但全聚德並沒有放棄。2017年3月，全聚德計劃收購主打粤菜的休閒餐飲品牌，這對以烤鴨為主打產品的全聚德，在價格、菜品及消費人群上都有互補作用。但僅僅5個月，全聚德便宣布終止收購，聲稱是因為交易的複雜性與發展的不確定性，無法按時完成交易。

幾次轉型均以失敗收場，自然會招致外界批評，全聚德集團董事長邢穎也感到委屈，他認為，市場還是以結果論英雄，但他表示，其實全聚德還做過更多探索，今後也不會放棄這條路，看來老品牌想要在新時代繼續向前，勢必得面臨轉型，或是尋求嶄新的發展機會。