日產董座淪階下囚！日「逼供制度」爆爭議

▲（圖／翻攝維基百科）

日前被日本當局逮捕、以羈押三周的日產前董事長戈恩（Carlos Ghosn）和日產汽車公司，均因違反日本金融工具和交易法，被日本檢方起訴，並再被延長羈押一次，總共可能會被押40天。不過這樣的狀況在日本並非特例，引起外界的批判，不過日本政府和民間卻自豪治安好，無意改變制度。

在日本，檢察官的權力極大，嫌犯被捕後即使沒有被起訴，檢察官也可羈押嫌犯72小時，獲法院批准後可再延押20天，且只要在羈押期滿前找到新罪名和證據，又可向法院再聲請延押。此外，日本嫌犯在起訴前無法被保釋出獄，且經常在無律師在場情況下面臨漫長艱苦的羈押和偵訊。

這麼做的目的是使嫌犯疲憊，並迫使他們認罪、自白，由於日本警方、檢方和法官都很重視嫌犯的自白，且通常被視為比其他證據重要，所以嫌犯一旦認罪，在審判中就難逃被法官定罪，專家表示，在日本上法庭後被告很難翻案，被起訴的人99.9％最終都被定罪，通常只會要求法官從輕量刑。

根據法新社報導，歐美的人權團體、律師與法律學者多年來都批評日本司法體系。日本同志社大學法學院教授瓊斯指出，這項制度通常被稱為「人質司法」，其中「人質」指的就是嫌犯，「贖金」則是他們的認罪供詞，檢察官的目標就是從嫌犯中得到認罪供詞，瓊斯跟其他法律學者批評，這項制度過於偏袒檢察官。

國際特赦組織日本分會指出，這項制度創造了能進行侵略性的審訊環境，有可能會產生逼供與錯判。日本刑法專家、九州大學榮譽教授?田博文也認為，這些制度應該要達到國際標準，包括縮短拘留時間、允許律師在場陪同偵訊，法庭上也不應只看認罪供詞。

但即便制度受到國際社會批評，日本卻鮮少有民眾希望改革，因一般民眾很少有犯罪受害或刑事訴訟經驗，認為現行的作法讓他們的治安極佳。而日本當局也主張日本的法律程序是從日本獨特的文化和歷史中產生，堅持捍衛現狀。

日產董事長高恩涉嫌逃稅被捕，短報薪資超過13.8億元台幣，沒想到昔日愛將日產汽車的社長西川廣人，今11/22要開董事會撤除他的職務，彭博指出這根本是逼宮！

外電CNN：「代表還沒正式被起訴，他和東京地檢署有可能待在拘留中心。」日產董事長高恩涉嫌逃稅被捕，昔日愛將日產汽車社長，西川廣人竟發動政變。

▲西川廣人直批高恩在位20年，權力太大監督太少。（圖／東森新聞資料畫面）

淡江大學日本政經研究所所長，蔡錫勳：「他們自己日產的私人飛機下來之後，檢察官就上去把高恩搜查下來，他拿了將近100億日幣，只報了將近50億，這不是現在，已經連續差不多5年了，這個逼宮看起來，應該說沒有辦法去否認。」

西川廣人直批高恩在位20年，權力太大監督太少，還說日本市場被低估，某些產品決策有偏見，要把高恩拉下台。外電ANN NEWS：「22日下午會開設一個特別董事會，來正式決定解僱高恩董事長的一項政策。」

▲雷諾、日產、三菱聯盟，彭博專欄作家費克林形容這根本是逼宮。（圖／東森新聞資料畫面）

彭博專欄作家費克林形容這根本是逼宮，並指出法國政府持有雷諾人事認命權，雷諾則持有日產43％股權，日產又對雷諾純益貢獻超過5成，雷諾、日產、三菱聯盟，就像是失衡的巨獸。

淡江大學日本政經研究所所長，蔡錫勳：「法國政府控制了雷諾，所以法國政府希望說，透過雷諾把日產併過來之後，整個控過來，因此我們就會看到高恩的任期快到的話，高恩的態度就開始偏了，他本來是說我們就策略聯盟，但是現在有點偏向合併，好像也是不錯。」