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(2020/09/18 16:47)感念生前照顧在地家庭 裕隆三義廠降半旗哀悼嚴凱泰
▲裕隆集團執行長嚴凱泰3日過世,苗栗縣三義廠今天降半旗表達哀悼。(圖/中央社)
裕隆集團執行長嚴凱泰3日過世,位於苗栗縣三義的裕隆汽車廠今天將公司旗幟降半旗表達哀悼,工廠運作如常;不少鄉親聽聞消息,感念這位企業家照顧在地,撐起三義不少家庭。
裕隆集團執行長嚴凱泰病逝,享年54歲。豎立在裕隆汽車三義廠大門入口處前方的公司旗幟,今天以降半旗表達哀悼之意,不少裕隆汽車員工私下指出,昨天晚間從新聞中得知噩耗,至今仍難以置信。剛從裕隆公司退休的員工巫期森表示,嚴凱泰執行長是一位和藹可親的老闆,對員工如同家人兄弟一樣,聽到他去世,感到十分難過與不捨。
▲裕隆汽車三義廠。(圖/中央社)
嚴凱泰生前為回饋地方,2014年曾以裕隆汽車名義,捐贈7輛納智捷綠能電動車給三義鄉,供三義鄉公所作為龍騰、鯉魚、西湖、雙湖、雙潭、廣盛、勝興等7個社區公共服務使用;對於三義在地木雕產業,更大力支持,連續14年舉辦裕隆汽車木雕獎,2014年起與縣府文化觀光局合辦「台灣國際木雕競賽」,培養優秀藝文人才。三義鄉長徐文達今天指出,嚴凱泰真的是難得的「企業家」,如今英年早逝,可說是台灣的損失。
苗栗縣長徐耀昌表示,與嚴凱泰是昔日好友,嚴凱泰生前積極想要打造汽車王國,最近三義製造廠也將要轉型成為汽車觀光工廠,整個企業更朝向節能減碳的國際化趨勢邁進,不料卻因食道癌而往生,令地方人士都感到痛心惋惜。民眾在臉書地方社團「我是三義人」po出嚴凱泰病逝消息,不少人留言表達震撼與不捨,有網友說,裕隆給三義人工作機會,撐起三義不少家庭,感念這位企業家照顧在地鄉親和眷屬。
裕隆集團董事長嚴凱泰因不敵食道癌,昨日下午在台北榮總辭世,享年54歲。而當年24歲的他,才剛從美國返台就接手裕隆集團的經營大任,儘管因當時太過年輕、資歷不足等問題頻頻受到質疑,但他仍排除萬難執行廠辦合一,以及成功開發「Cefiro」轎車,創下空前銷售紀錄,也讓裕隆成功轉危為安。
當年嚴凱泰回台灣接掌裕隆時,正巧碰上負責製造的裕隆,剛與經銷體系國產分家、銷售斷炊,甚至還與日產關係緊張,導致國內市場市占衰退一度僅剩下20%。1993至1995年時,裕隆汽車更是連續三年虧損,股票還被遭打入第二類股,直到1995年11月,嚴凱泰決定將實施「廠辦合一」,並且把分散在四區的單位全部集中到三義工廠,進行一連串的改革。
▲嚴凱泰當年決定實施「廠辦合一」,並把分散在四區的單位全部集中到三義工廠,進行一連串的改革。(圖/取自東森新聞資料畫面)
而那時的嚴凱泰年僅30歲,便自己帶著所有主管住在三義工廠內三坪的宿舍裡,跟大家一起沒日沒夜的拚命工作,全力力拼「Cefiro」上市。而「Cefiro」這款車型不僅主打2.0L房車搭載V6引擎,更媲美勞斯萊斯的靜肅性,也成功吸引消費者族群,其後的改款更是屢創佳績,創下連續2年銷售冠軍,讓裕隆自1996年開始轉虧為盈,更在1997年獲利逾新台幣55億元。此外,嚴凱泰也藉此一戰成名,不但被外界譽為「少主中興」,也讓裕隆在國產車界中奠定了幾乎不可動搖的地位。
而後,事業逐漸步上軌道的嚴凱泰,仍然難以忘記父母留下的遺願,秉持著「要為國內汽車工業裝上輪子」的理念,於是在2008年毅然決然投入自有品牌「納智捷」,並傾盡裕隆集團之力全力培養。不過,「納智捷」才成立短短10年,就已讓裕隆虧損將近百億元,但嚴凱泰態度仍相當堅決,並表示「納智捷不會停,這是家族使命,如果停了,我怎麼去金寶山看他們(父母)?」而嚴凱泰也曾強調,與歐美、日本的知名大廠相比,納智捷還是相當年輕的品牌,未來還有很長一段路,「這是場馬拉松,不是一天結束!」
▲當年推出的「Cefiro」,也成為台灣民眾的購車首選之一。(圖/取自維基百科)
此外,當年以一款「Cefiro」寫下55億神話的嚴凱泰,近日也有網友在批踢踢板上發文討論,並表示:「Nissan Cefiro是嚴董一生中最大的成就之一,這款車讓裕隆起死回生。據說當年台灣人民對這台車相當狂熱,街頭巷尾要買新車的話大家都去牽一台。當時的裕隆有些業務甚至因為不斷接待、接單、交車,所以好長一段時間都乾脆住在營業所不回家。」
對此,也引起不少網友共鳴,並紛紛表示:「第一次搭這台,超級安靜的,覺得像董仔車」、「家裡一台26萬公里,現役中」、「生涯代表作啊,完全精準打擊當時時空背景的需求所以直接賣爆」、「除了車身重油耗較高外,Cefiro是台讓人讚揚的好車」。
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