配合政府砸3千萬投資這產業 卻是「苦撐11年倒貼收場」

▲位於宜蘭市中山路1段的宜蘭加氣站，將於6月底熄燈。（圖／取自Google Map）

宜蘭縣蘭陽大橋北端的中油加盟店北基加油站，所附設的「加氣站」是宜蘭縣唯一的瓦斯車加氣站。然而業者因不堪虧損，今日已證實6月底將吹熄燈號，消息一出，也引起許多駕駛油氣雙燃料車的民眾抱怨，未來可能要到一百公里以外的台北市加氣，相當不便。而加氣站長張柏銓也表示，目前站內僅剩16000公升天然氣，預估月底加完後就停業，另外環保局則指出，會與中油協調，評估能否不裁撤。

宜蘭加氣站位於宜蘭市中山路1段，自2007年11月開幕，至今已11年，當時為因應汽油價格高，油氣便宜，汙染減量，環保局曾補助改裝瓦斯車。然而，業者也抱怨，早年為了配合政府政策投資3000萬元增設加氣站，儘管當初政府補助800萬，但營業11年沒賺到錢，苦撐多年後因此決定停業、認賠出場。

▲事實上，宜蘭加氣站熄燈的消息，已非全台個案。（圖／取自Google Map）

不過，宜蘭加氣站熄燈的消息已並非個案，2013年全台共設有60座加氣站，但到今年5月只剩下41家還在營業，約三分之一的加氣站早已收攤。而政府現在改推電動車，不再補助改裝瓦斯車，也讓業者感嘆加氣站有如孤兒，無人疼。

前行政院長劉兆玄於2008年7月明白宣示支持LPG油氣雙燃料車，並鼓勵計程車改裝，各縣市環保局也紛紛開始提供補助措施。當時環保署推動「汽」車改裝為「氣」車，並在燃油車改裝加上瓦斯桶，稱為「瓦斯車」，可以自動切換為燃油或燃氣。而改裝加桶費用為5萬元，由政府出一半，計程車業者為政府直接補助現金2萬5000元，一般車主改裝則是給予2萬5000元加氣抵用券，一度引起風潮。

據統計，宜蘭縣內油氣雙燃料車最高峰時可達到200多輛，但直到2010年中央取消補助後，油氣雙燃料車數量逐漸下滑，全縣目前僅剩不到100輛，且以計程車為大宗。

▲而此消息一出，也引起車主反彈，因為未來可能要跑到台北才有加氣站。（圖／取自Google Map）

消息一傳出，也引起許多車主反彈。據《自由時報》報導，一位經營民宿，用油氣雙燃料車載客的李先生表示，加氣站關了真的很不方便，因為加氣每公升只要18元，與現在的油價相比，省了將近一半，未來不太可能跑到台北加氣，因為實在不符成本，也只能改成加油，但營業成本仍會提高，負擔可能因此加重。

對此，環保局則表示，僅管油氣雙燃料車已經不補助，但目前政府大多都鼓勵油電車，局內原有的油氣雙燃料公務車也已經退役，這是時勢所趨，不過為了維護部分油氣雙燃料車主的權益，仍會請消保官協助協與業者協調，評估加氣站是否能不裁撤。

國際油價不斷上漲，中油、台塑95、98無鉛汽油都站上每公升30元大關，使不少民眾生活負擔加重。而面臨油價高漲，標榜全國最低價的美式賣場好市多加油站竟還有「2」字頭的汽油，成為了民眾爭相前來加油的好去處！

標榜全國最低價的美式賣場好市多加油站，紛紛擠滿前來加油的車潮。採納全自助式的方式營運，且是供應中油的油品，每公升最多比中油便宜超過3元。

▲美式賣場好市多加油站標榜全國最低價。（圖／翻攝自Google Map）

而特別的是，好市多加油站僅提供好市多會員使用，非會員無法加油，且若打客服電話詢問油價，若非會員，也問不到答案。

▲好市多中壢加油站引來加油車潮。（圖／東森新聞資料畫面）

除此之外，到好市多加油還有另一個好康！今年底前，持國泰世華銀行的好市多聯名卡去中壢店加油站卡加油，除享原店內1%多利金回饋外，再享額外2%多利金回饋。每1元COSTCO多利金可折抵1元店內消費或會員年費，回饋折抵無上限。

但好市多從去年開幕第一個加油站「中壢站」後，至今仍僅此一間，因此比較適合地緣之便的好市多會前往，若從遠方特地開車去加油，恐怕不划算。且僅提供95、98無鉛汽油及柴油。

▲好市多加油站採納全自助式的方式營運。（圖／東森新聞資料畫面）

因此建議一般開車族善用各加油站的聯名卡，如全國、台塑、山隆等品牌，每公升可便宜1到2.2元不等，而中信中油VIP感應聯名卡不直接提供降價折扣，則是累積紅利點數，同時也可同步累積中油會員點數；隨著油價上漲，越來越多民眾改以自助加油方式省錢，但提醒民眾，持聯名卡加油刷卡，比人工加油每公升便宜0.2到0.8元。