大鵬灣國際賽車場7月中熄燈！車友恐轉這地軋車

位於屏東東港的大鵬灣風景區，今年初才因台灣燈會，吸引千萬人次造訪讓聲名大噪。不料，昨晚（2日）卻驚傳BOT業者將與鵬管處解約，包含大鵬灣國際賽車場將暫停營業，僅經營到本月15日，引發地方震撼，不過，該公司強調之後仍有部分營運。另外，屏東縣勞工處也已證實，昨日（2日）已收到大量解雇申請書。

根據《自由時報》報導，「東方休閒集團」以「大鵬灣國際開發股份有限公司」的名義，於2004年經BOT取得大鵬灣國際休閒特區的特許經營權，創下全台最大遊憩區BOT開發案的紀錄。此外，大鵬灣全案投資金額高達新台幣110億元，遊樂項目橫跨陸、海、空，除了賽車以外還有輕航機、水上活動等，其中大鵬灣國際賽車場更是耗資新台幣14億元打造，也是台灣第一座FIA G2等級的賽道。

▼「東方休閒集團」於2004年經BOT取得大鵬灣國際休閒特區的特許經營權，遊樂項目更是橫跨陸、海、空。（圖／取自大鵬灣國際休閒特區網站）

不過，該地區經營長年不見起色，大鵬灣公司不堪長年虧損，並認為鵬管處無法全部履約，政府也無積極改善作為，已於今年3月13日提出終止雙方BOT契約的請求。

而大鵬灣公司也進一步指出，鵬管處曾在合約上承諾在2009年1月1日前完成施作廢水截流工程系統，但至今都仍未執行，加上多年來附近民生用等廢水都排到大鵬灣，進而造成他們無法達到甲類水體的遊憩用水標準，大鵬灣的水也一直存有高量的氮跟鏻，時常呈現紅潮。另外，還有非法捕撈、非法占用地的問題，以及鵬管處設置的濱灣碼頭以明顯低價與BOT經營項目競爭，這些狀況都一再侵害業者的權利。

▼大鵬灣國際賽車場耗資新台幣14億元打造，也是台灣第一座FIA G2等級的賽道。（圖／取自大鵬灣國際賽車樂園臉書）

至於大鵬灣公司已於1日向全體員工說明資遣一事，人數高達113人，並強調，一切依《勞基法》辦理，將於15日給予解雇員工資遣費，而他們的薪水將支付到8月。另外，因還有部分員工會留下，因此16日後園區內還有部分營運。

另一方面，若這次大鵬灣國際賽車場真的如期歇業，除了起碼會關門1年以上，也須等到重新完成招標程序後才可能重生，對於台灣賽車運動更可說是一大重傷。而目前國內另一座大型賽車場即是台中的麗寶賽車場，除了占地23公頃比大鵬灣賽車場30公頃小了一點，賽道特性也以高速彎為主，因此，車友們的車友練車賽道日、車廠賽道試駕會等活動，後續可能也需轉移陣地了。

（封面圖／取自大鵬灣國際賽車樂園臉書）