台灣不只有半導體! 龔明鑫:「1產業」迎頭趕上
(2025/12/22 15:03)電動化野心大!保時捷預計2025年 電動車佔一半銷量
2018/05/03 18:37 東森財經新聞
▲保時捷 Mission E概念車。(圖/保時捷官方)
環保節能的趨勢日益受到重視,各車廠的電動車政策也都積極規劃,德國車廠保時捷(Porsche)就計劃大約到2025年,旗下所有車款有50%是電動車,也意味著產品策略將有不小的變化。
保時捷在電動車領域的發展野心勃勃,2015年首次發表的 Mission E概念車,擁有600hp最大馬力、0~100km/h加速僅3.5秒,滿電狀態的續航力可達500公里,且電池組在15分鐘內可充電至80%電量,具備不錯的電力技術。
目前Mission E已進入最後開發階段,預計2019年Mission E量產版將問世,這對於保時捷在未來電動車發展策略上,是很重要的產品,Mission E也是Porsche第一款純電動量產車的起始點。

▲保時捷Mission E Cross Turismo。(圖/保時捷官方)
而2018年初保時捷推出Mission E Cross Turismo概念車,也是Mission E家族車系的一部分,Mission E Cross Turismo定位為跨界休旅車,對於因應目前休旅車市場的熱度,原廠會有如此設定自有其考量。Mission E Cross Turismo搭載全時四輪驅動系統,具備600hp最大馬力,0到100km/h為3.5秒,在紐柏林賽道創下8分內的單圈紀錄,兼具綠能與性能實力。
在新一代Panamera的銷售狀況中,有達6成的消費者選購插電式油電混合動力的E-Hybird車型,顯示不少消費者對於電動車已有滿高接受度;而下一代911跑車也會有插電式油電動力車型可選擇。
此外,除了全球在電動車的趨勢,面對大陸這個龐大市場以及官方對電動車產業的扶植,都讓許多車廠對大陸市場趨之若鶩,包括保時捷在內,勢必會加強進攻並強化電動車款的開發。
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環保節能的趨勢日益受到重視,各車廠的電動車政策也都積極規劃,德國車廠保時捷(Porsche)就計劃大約到2025年,旗下所有車款有50%是電動車,也意味著產品策略將有不小的變化。
保時捷在電動車領域的發展野心勃勃,2015年首次發表的 Mission E概念車,擁有600hp最大馬力、0~100km/h加速僅3.5秒,滿電狀態的續航力可達500公里,且電池組在15分鐘內可充電至80%電量,具備不錯的電力技術。
目前Mission E已進入最後開發階段,預計2019年Mission E量產版將問世,這對於保時捷在未來電動車發展策略上,是很重要的產品,Mission E也是Porsche第一款純電動量產車的起始點。

▲保時捷Mission E Cross Turismo。(圖/保時捷官方)
而2018年初保時捷推出Mission E Cross Turismo概念車,也是Mission E家族車系的一部分,Mission E Cross Turismo定位為跨界休旅車,對於因應目前休旅車市場的熱度,原廠會有如此設定自有其考量。Mission E Cross Turismo搭載全時四輪驅動系統,具備600hp最大馬力,0到100km/h為3.5秒,在紐柏林賽道創下8分內的單圈紀錄,兼具綠能與性能實力。
在新一代Panamera的銷售狀況中,有達6成的消費者選購插電式油電混合動力的E-Hybird車型,顯示不少消費者對於電動車已有滿高接受度;而下一代911跑車也會有插電式油電動力車型可選擇。
此外,除了全球在電動車的趨勢,面對大陸這個龐大市場以及官方對電動車產業的扶植,都讓許多車廠對大陸市場趨之若鶩,包括保時捷在內,勢必會加強進攻並強化電動車款的開發。
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