颱風天開車遇積水 留心這4件事別讓小老婆成泡水車

▲以往颱風過境時，常會造成許多車輛泡水，讓車主相當痛心。（示意圖／東森新聞資料畫面）

近日瑪莉亞颱風侵襲台灣，造成全台各地天氣不穩定，突然一場大雷雨就導致許多路面積水，甚至駕駛人行車通過積水區時，可能一不小心就遇上拋錨的情況。據《蘋果日報》報導，對此專家也提醒，車主看到路面積水最好先停下來，觀察積水高度是否超過高過半個輪胎的深度，以及對向車濺起的水花是否過高，若是積水太深或濺起的水花太高，就不宜強行通過，最好繞路離開，否則恐導致積水跑進引擎進氣口，造成引擎熄火或故障。

一般而言，可能有車主認為通過積水區時要加速，才能避免排氣孔進水，但這其實是錯誤的觀念。事實上，只要引擎沒熄火，排氣孔就不會進水，反而比較需要留心的是進氣口的部分，一不小心衝太快讓水跑進引擎裡就慘了。而比較正確的作法則是，行經積水區應保持穩定速度前進，不可大力踩油門加速，以免濺起大量水花，讓積水跑進引擎進氣口，造成引擎熄火故障。此外，也要與前後行經積水區車輛保持安全距離，避免濺起的水花相互波及。

▲專家也提醒，如果實在無法繞路非得經過淹水區，建議駕駛人保持慢速緩緩通過即可。（示意圖／取自pixabay）

不過，如果實在無法繞路非得經過淹水區，專家也建議駕駛人保持慢速緩緩通過即可，不用特意加速衝過去，也可避免積水誤入引擎。另外，當愛車不幸受到淹水災情波及後，車主最好也等到積水退去後再進行檢查，並根據泡水或是積水的情況，判斷是否可以發動引擎，但最佳的方式，最好還是希望車主聯絡原廠拖吊，以免對愛車造成二度傷害。

一、當泡水高度到輪胎四分之一：

車主應關閉冷氣，再啟動引擎慢速駛離淹水區，在行駛中輕踩煞車數次，使煞車系統回復正常作用。

二、當泡水高度已達輪胎中心線：

盡可能以拖吊方式移動車輛，若駕駛人要自行發動車輛，也應先關閉冷氣，再啟動引擎慢速駛離積水區域。

▲如果愛車真的不幸泡水，切記千萬不要試圖發動引擎，並儘速聯絡車廠人員前來處理、拖吊回廠檢修。（圖／東森新聞資料畫面）

三、當泡水高度超過輪胎中心線：

為了避免因油品受污染或水積存在系統內，而傷害到車輛內部零件，即使積水已消退，仍應以拖吊方式，回廠經過技師檢查後，再行發動引擎，以免造成車輛損害。

四、當積水高度低於儀表板下、泡水高度淹沒車頂時：

在此情況之下，車主切勿發動引擎，以避免引擎進水受損，也應立即報請原廠拖吊，將愛車拖離淹水區並回廠進行檢修。

盛夏來臨，全國各地即將進入梅雨季，豪雨天的行車安全問題再度引起關注。尤其若遇到水漂效應，駕駛人該如何自保？水漂效應的影響因素包括水深、車速、車重、胎寬、胎紋深度、胎紋設計、胎壓、積水黏稠度等，行駛時如遇到水漂現象，請勿急踩煞車減速，此時應保持車向正前方，也不要偏轉方向盤，並放開油門。

國道公路警察局指出，車輛行經積水區，因某些因素致使汽車輪胎與地面之間形成水膜，輪胎無法完全接觸地面，汽車因而會發生打滑、失控狀況，可稱之為水漂效應或水漂現象。建議開車前要注意氣象報告，並檢查輪胎、雨刷及除霧裝置，行車時在溼滑路面應減速慢行，但應避免急踩煞車或急轉，並與前車保持2倍以上的行車距離。

警方提醒，穿越積水區要特別留意，如預期將發生水漂現象時，應保留對向來車的空間，並注意對向來車可能濺起的水花；如果不能從後視鏡分辨輪胎駛過路面的軌跡，那表示你已經算是在水面滑行了。

曾有人因被困在暴雨的積水中打不開車門而造成溺亡，其實被困在車裏逃生時，你只需把座位頭枕拔下來，用尖鋭的插頭敲打側面玻璃，力氣小的可以將尖鋭的插頭插入側面玻璃與門板之間，再向外用力，就可以將玻璃敲碎。 

雨天開車應該注意哪些細節？編輯整理出以下8點，請駕駛人特別留意

1.請勿急踩煞車減速

若是不幸遇上水漂失控打滑，千萬不要大幅度轉動方向盤、或用力踩下煞車，務必抓緊方向盤維持行進方向，並稍微鬆開油門，待車輛恢復穩定後再輕踩煞車減速。

2.雨刷最好一年一換

如果雨刷的掃水能力下降，雨天行車觀察路面情況將很困難。特別是高速行駛時，雨刮片向上浮起，掃水能力更差。另外，夜雨中行車，沒有刮淨的雨滴會在燈光下產生各種反射光，使前方視野極度模糊，容易引發事故。

3.定期檢查前風擋處的防水槽排水是否通暢

避免雨天積水造成發動機進水，防止車載電腦短路。

4.定期檢查輪胎磨損情況，及時更換

輪胎磨損過度，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長。汽車在雨中剎車時，最重要的是要有足夠大的力量把輪胎與路面間的雨水排開，汽車才能平穩停住。在雨天保持較高的胎壓才比較安全。

5.保持良好的視野

雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霜氣，則需開冷氣，並將冷氣吹向前擋風玻璃。如果後擋風玻璃有霜氣，則要打開後擋風玻璃加熱器，儘快消除霜氣，以免看不清後面的車輛。

6.防止車輪側滑

雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成潤滑劑，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。

7.防止涉水陷車

當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先應停車查看積水的深度，水深超過排氣管，容易造成車輛熄火；水深超過保險槓，容易進水。不要高速過水溝、水坑。這樣會產生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發動機進水。

8.切忌熄火後再次啟動車輛

發動機一旦進水熄火，千萬不要再啟動車輛，應該將車放在原地等待拖走。車子在運轉中最害怕的就是將水吸入燃燒室，因為一旦水進入燃燒室，因水的不可壓縮性，會造成發動機在工作中產生頂氣門或頂活塞連桿的致命危害；這時造成的損失可就是非常嚴重的了，發動機大修就再所難免了。
 

▲雨季行車遇「水漂效應」，應對方法有以上8點。（圖／翻攝自Pixabay）