「X」教授戰力增強 全新X5突襲進口SUV市場

1999年第一代BMW X5問世，當時原廠將X5定位為具有「跑車操控的SUV」，以當時的時空來講，X5算是有符合原廠的期待，也帶起後來如Porsche Cayenne這類更高性能SUV的出現。全新第四代X5在兩天前提早發表，來看看這位元老級的「跑格SUV」能不能再次符合大家的期待？

▲BMW X5（圖／取自NetCarShow）

使用與新世代5系列及7系列，相同的CLAR模組化平台打造，透過大量的碳纖維與鋁合金材質來減輕車重，以xDrive50i車型為例，在車身尺碼更加放大的情況下，依舊能維持和上一代一樣的車重。

▲駕駛模式也會多出越野模式（圖／取自NetCarShow）

全新的外觀造型，美醜就不多加以評論，可以透過選擇不同的套件來獲得兩種不同的外觀及內裝，分別是xLine和M Sport Package，以及前四活塞後二活塞的煞車卡鉗，另外全車系皆可選配越野套件，內含氣壓懸吊、後軸差速器以及前後保桿下方多了防刮擋板，另外駕駛模式也會多出越野模式。

▲BMW終於放下成見投入了全數位化的懷抱（圖／取自NetCarShow）

在內裝部分，最大的亮點就是12.3吋全數位化的儀表板，BMW終於放下成見投入了全數位化的懷抱，抬頭顯示器也是全新設計，官方表示其投影的品質更加立體能顯示的資訊也更豐富，而從採用玻璃材質的排檔頭來看，就知道全新X5的內裝質感有著大幅的提升。

▲全新X5的內裝質感有著大幅的提升（圖／取自NetCarShow）

在動力方面，X5預計提供四種動力，分別是汽油動力的xDrive40i和xDrive50i，xDrive40i採用3.0升直列六缸渦輪增壓引擎，性能輸出為340hp/46kgm，xDrive50i採用4.4升V8渦輪增壓引擎，性能輸出為462hp/66.3kgm；以及柴油動力的xDrive30d和M50d，xDrive30d採用3.0升直列六缸柴油渦輪引擎，性能輸出為265hp/63.3kgm，M50d採用3.0升直列六缸雙渦輪增壓柴油引擎，性能輸出為400hp/77.6kgm。

▲預計今年第四季可以讓全新X5在台灣和大家見面（圖／取自NetCarShow）

而由M Power部門特別調校的X5M在未來也有可能推出，至於主被動安全方面與目前販售的5系列屬同個等級，想要更高科技的配備，也可以選配半自動輔助駕駛系統，全新BMW X5將於今年11月開始在北美販售，台灣總代理則預計今年第四季可以讓全新X5在台灣和大家見面。