中國車市廝殺慘烈 BMW北京店不敵倒下 業內憂：冰山一角
(2024/10/28 11:27)賣一台賠30萬！中國價格戰打到見骨 BBA退出不玩了
2024/07/17 15:29 東森財經新聞
三大豪車品牌BBA（賓士、BMW、奧迪）先前為了搶佔在中國的市佔率，紛紛加入「價格戰」，甚至傳出有些車款竟然半價出售，但近期BBA似乎意識到這樣不僅不能顯著提升銷量，還導致利潤下滑，由BMW率先退出「價格戰」，而賓士與奧迪也緊隨其後傳出類似消息。
綜合《金融界》、《證券時報》報導，BMW宣布退出「價格戰」，將下半年業務重點放在提稱業務品質，並宣布全車系價格上調3~5萬元人民幣（約新台幣13.4~22.4萬），且據中國當地經銷商透露，如果有考慮買車要儘快，因為未來還有很大的機率繼續上調售價。
★【理財達人秀】英特爾退CEO 台積撿到槍? 高息ETF該換?作帳拉台股!★
賓士和奧迪雖然並未正式宣布相關消息，但據經銷商透露，上調售價已經在計畫內，在之前削價競爭的情況下，賓士每賣出一台C系列車型，經銷商就要虧7萬人民幣（約新台幣31.3萬），很明顯這種情況讓品牌方不得不重新考慮其市場策略。
豪車品牌退出「價格戰」無疑是中國車市的重要轉折，未來豪車品牌的業務重點都將放在「品牌經營、車輛品質及服務」，儘管在短期內消費者面臨售價上漲的情況，但就長遠來看，這種轉面無疑對汽車產業有正面的影響，隨著車市回歸理性，豪車品牌將更注重產品價值及用戶體驗，而不是單純靠著「價格戰」吸引消費者，也預示著整個汽車產業可能迎來新的發展機遇。
（封面圖／取自Pixabay）
【往下看更多】
►惡性競爭殺到見骨！ 中國賓士砍價逾5成 BMW、奧迪也扛不住
►電車割喉戰開打！中國BMW車價對半砍 最低百萬有找
►特斯拉「自動撞車」！ 家登董座怒提告 公司回應了
【熱門排行榜】
►00929只配50元 殺出115萬張天量 網嘆：不跑腳更麻
►台積電開出32K職缺！網驚呆「不如超商店員」 內行人曝實情
►黃偉哲宣布「明年騎樓可停車」 網舉雙手支持：但別停我家
推薦閱讀
