「油電版神A」曝光！ 台灣版Altis將複製美規？

前陣子傳得沸沸揚揚的「油電版神A」，或許真的有可能出現在台灣市場。

▲（圖／ Toyota USA）

在今年的洛杉磯車展上，Toyota發表美規的Corolla Hybrid，相較於先前讓大家看的美規汽油版車型，這次油電車型的外觀相對保守許多，一樣式以Sporty版的外觀為基礎，但為了節能，將輪圈改為15吋，氣勢上平庸了許多。

▲（圖／ Toyota USA）

在動力系統方面，使用與Toyota Prius相同的系統，搭載1.8升自然進氣引擎加上電動馬達模組，綜效馬力為121hp，變速箱為E-CVT電子式無段變速箱，油耗數據原廠雖尚未公布，但官方掛保證最少有21.3km/l。

▲（圖／ Toyota USA）

底盤同樣使用TNGA模組化平台，而自從TNGA出現後，Toyota也將油電系統革新，最大的改變就是將電池在維持原本效率的前提下，將體積縮小，重量減輕，放入後座下方，從此油電車款的後廂空間不再被犧牲，6/4分離椅背也有辦法搭載在油電車型上，提供更多樣化的空間運用。

▲（圖／ Toyota USA）

在內裝方面與一般Corolla大同小異，不過就是將儀表版改為Hybrid車款專用的型式，另外駕駛模式還多了純電行駛的「EV mode」。主被動安全除了氣囊之外，高科技主動安全TSS 2.0也列為標配。

▲（圖／ Toyota USA）

臺灣由於先前有製造Camry Hybrid的經驗，再加上TNGA生產線在母廠的支援下已逐步建立完成，全新一代的Toyota Corolla Altis會在台灣市場出現油電車款的機會可說是呼之欲出。

▲（圖／ Toyota USA）

Toyota繼上禮拜在廣州車展首發全新第12代Corolla之後，美規及歐規版本也隨後發表，在短時間內公布三種規格，而台灣的全新Corolla Altis規格或許可以從這3種規格中看出一些端倪，筆者將會以台灣市場過往的經驗，分別以進口及國產兩種狀況來推測台灣會推出的車型。記住！這只是「推測」，讓各位讀者稍微有個底，真實情況還是請以明年發表的實車為主，若有相同，純屬巧合。

▲美規Corolla內裝（圖／ Toyota USA）

3種規格的內裝基本上是相同，所以基本上台灣版的內裝，不分進口或國產，都會大致相同，頂多就是車載系統又被換成國內廠商的主機。

▲美規Corolla（圖／ Toyota USA）

在外觀部分，美規以Sporty版本為基礎，但將水箱護罩上的廠徽換到與引擎蓋同一個平面上，並將進氣口向左右兩側延伸，還附上一組LED日型燈條，這樣的設計類似Avalon，再加上車尾有小鴨尾翼、下分流器與單邊雙出的排氣管，造就美規車款的整體外觀是目前所有規格中最具跑格的設計。而歐規的外觀則維持與Prestige版本相同的外觀，僅換上與Auris同款的輪圈。

▲美規Corolla（圖／ Toyota USA）

在動力的部分，與Auris的配置有些不同，這次不管哪一個規格都沒有1.2升渦輪增壓引擎，算是蠻讓人出乎意料的。美規目前提供的是2.0升與1.8升的自然進氣引擎，未來還會有油電混合車型，兩顆引擎都是大家所熟悉的，一顆是裝在Auris上，另一顆則是裝在Sienta上，2.0升自然進氣引擎雖然和Auris是同一顆，但最大馬力調漲1ps，為171ps。1.8升自然進氣引擎的最大馬力則為140ps，最大扭力17.5kgm，兩種動力皆可搭配最新的Direct Shift-CVT變速箱與6速智慧型手排變速箱。

▲歐規Corolla Hybrid（圖／ Toyota Europe）

歐規的動力則是有1.8升Hybrid油電混合動力與1.6升自然進氣引擎，1.8升油電混合動力，綜效馬力為122ps，搭配E-CVT變速箱，平均油耗為29.4km/l。1.6升自然進氣引擎，最大馬力132ps，一樣可以搭配CVT變速箱與6速手排變速箱。

▲陸規Corolla Hybrid（圖／ Toyota Global）

接下來分析推測台灣全新Corolla Altis可能的規格，我們先來談「國產」的情形，據說國瑞汽車已經具備TNGA製造生產的能力，所以全新的Altis維持國產化並不無可能，再加上之前生產Camry Hybrid時就具備製造油電系統的能力，所以若是國產化，則有可能會有汽油Sporty與油電Prestige兩種外觀，汽油動力會換成Sienta的1.8升自然進氣引擎，油電系統則會是與現在Prius 4同一套系統。預估售價會比現行的Altis略高一點。

▲歐規Corolla Hybrid內裝（圖／ Toyota Europe）

再來是「進口」，從先前Auris受討論的熱度來看，將全新Corolla Altis改為進口，討論熱度肯定更高，甚至也有可能使用國際通用的車名「Corolla」，以Auris為例，台灣的Auris雖是日本製造、進口，但整體配置偏向美規版本，除了美規版為了應付IIHS撞擊測試，會特別加強駕駛座附近的鋼材以外，基本上和美規版本相同。若是全新Corolla Altis也按照此模式，那基本上就會是美規的外觀，搭配2.0升自然進氣引擎與Direct Shift-CVT變速箱，油電混合動力若也要同步引進，那毫無懸念會引進歐規版，但售價可能會很驚人，比較合理的情況是，汽油動力進口，油電混合動力國產，在售價接近的情況下，讓消費者有最多樣化的選擇。

▲歐規Corolla Hybrid（圖／ Toyota Europe）

而大家最關心的安全方面，國產的鋼材是否會使用與國外同級的標準，這真的不好說，目前看到Toyota最新車款的改變就是主被動安全補齊，所以6氣囊和TSS高科技主動安全系統，不分國產或進口，都有很大的機率列為標配，但若是要求要有撞擊測試成績的話，還是等等看進口車型吧！

▲新世代Corolla全車系（圖／ Toyota Global）