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福特新Focus不用70萬即可入手!卻因這配備引網友論戰

2019/02/22 11:22 東森財經新聞
福特新Focus不用70萬即可入手!卻因這配備引網友論戰

▲近期福特(FORD)誓言深耕台灣的汽車市場,福特六和正式發表全新第四代Focus。(圖/翻攝自Carlink 鏈車網)

 

近期福特(FORD)誓言深耕台灣的汽車市場,福特六和正式發表全新第四代Focus,新車分別分為4門及5門型,價格從5門的1.5L時尚型的67.8萬元起至ST-Line的89.8萬元。而福特六和也認為,隨著車價開始有了競爭力之後,將可望推動品牌在台灣的銷量成長。但是在引進台灣的過程中,卻爆發出台車商將原先國外的多連桿系統換成較低成本的扭力樑,引發民眾一陣論戰。

 

就車體、車室空間、動力和操控來說,第4代的Focus標榜的是延續傳統、並且再創新風華的理念,從去年4月國外發表之後,更亮眼的外觀和高標準的動力規格,讓台灣的車迷一陣期待,去年第四季也證實將以國產方式導入,並且在昨日正式底定,Ford第4代Focus宣布上市。

 

▲新的輕量化EcoBoost 182三缸渦輪增壓汽油引擎搭配SelectShift八速手自排變速箱,將可輸出182匹的馬力,動力輸出方面也更為優秀,不只如此,還有著每公升17.6公里的一級油耗表現。(圖/翻攝自NetCarShow)

 

五個車型當中,僅5門時尚型採用1.5L自然進氣引擎,其餘四個車型都換上了全新的1.5LEcoBoost渦輪增壓引擎,福特指出,新的輕量化EcoBoost 182三缸渦輪增壓汽油引擎搭配SelectShift八速手自排變速箱,將可輸出182匹的馬力,動力輸出方面也更為優秀,不只如此,還有著每公升17.6公里的一級油耗表現。

 

作為福特今年首發重要車款,這輛全新的Focus除了有了外觀上大幅度的改變之外,更是第一款導入福特全新C型車底盤的車型,而這也讓動態操駕表現更為優化,車室空間也會因此變得更為寬敞。另外這輛車還搭配採用高達33%航太級棚鋼鋼材,車身重量減輕16公斤,車體抗扭曲強度也達到20%,並且搭載著號稱史上最強的Level 2等級智能輔助駕駛系統Co-Pilot360。

 

▲重金找來了女星林依晨代言,拍攝全新Ford Co-Pilot360微電影。(圖/翻攝自鏡周刊)

 

福特六和營銷副總經理蘇嘉明指出,相較於過去的「擠牙膏式」的產品設定,這次全新Focus將福特所有的最新科技配備一次到位,希望可以透過這些先進的設備,來扭轉過去品牌國產車在市場上處處矮人家一截的刻板印象,並且重金找來了女星林依晨代言,拍攝全新Ford Co-Pilot360微電影。

 

但在車子規格一釋出,眼尖的車友們就發現了,這輛車的懸吊系統在台灣的規格竟跟國外不同,國外使用的是多連桿的獨立懸吊系統,到了台灣卻變成了扭力樑,讓車友們紛紛表示不忿,也引發了一連串的爭論

 

在扭力樑與多連桿的差異上,很難說出孰好孰壞,多連桿本身擁有著較高的舒適度,這是無庸置疑的,但同時也因為這項設備較為高檔,價格與維修的費用也自然較為昂貴,相對的,扭力樑系統則是較便宜並且節省空間,不過在激烈操作中,會令車手操作上較為力不從心。

 

最後,台灣福特在這事件上也作出了回覆,表示若是強調性能的車款便會採用多連桿系統,但Focus這樣的轎車,車主激烈操駕的機會低,因此改用扭力樑可以節省成本,並會在其他地方提升車子的設備,回饋給消費者。

 

2017國產車款網路討論最熱的車種,不是Toyota神車Altis,而是由Ford Focus拿下,雖然討論最熱,不代表銷售最好,但全新第四代Ford Focus,4/10全球發表仍吸住了網友目光,第四代Ford Focus有多款車型,包含四門房車、五門旅行車等,而最經典的五門掀背車款又衍生出三款車型。

 


▲Ford Focus(圖/取自NetCarShow)

運動風格 ST-Line、經典時尚風格 Vignale、戶外運動風格 Active,不管是哪一款車型,改款六大重點你要先看懂!

1. 底盤採用C2平台

車身結構輕量化工程後,減重達88kg,但抗扭曲度卻增加20%,可提供Focus更好的動態反應。



▲底盤採用C2平台(圖/取自NetCarShow)

2. 新增彩色的抬頭顯示器標

可顯示多種資訊



▲彩色的抬頭顯示器(圖/取自NetCarShow)

3. 8吋彩色觸控螢幕的SYNC 3系統

可支援Android Auto和 Apple CarPlay以及語音控制功能。



▲8吋彩色觸控螢幕的SYNC 3系統(圖/取自NetCarShow)

4. FordPass Connect互聯網系統

可結合手機執行來控制車輛,比如定位、檢查油溫/機油、上鎖或解鎖車門、遠端啟動、eCall等功能。



▲FordPass Connect互聯網系統(圖/取自NetCarShow)

5. Ford Co-Pilot360

先進駕駛輔助科技系統,包含附行人偵測的自動緊急剎車系統、盲點偵測系統、車道維持系統、後方倒車顯影以及自動遠光燈調整等之外。還包括了全新的主動式巡航控制系統 ,新增Stop&Go功能能夠讓車輛完全停止下來,若停止超過3秒,可以透過方向盤的按鍵重新恢復,並且可以支援到200km/h自動停車輔助系統,以及緊急閃避方向盤轉向輔助系統等。



▲Ford Co-Pilot360先進駕駛輔助科技系統(圖/取自NetCarShow)

6.動力方面 改款版本眾多

以台灣預計推出的引擎數據1.0升EcoBoost最大馬力123hp,1.5升EcoBoost最大馬力180hp,許多人關注的新柴油引擎EcoBlue,1.5升有兩種動力輸出,94hp與118hp,最大扭力皆為30.6kgm,2.0升則是148hp/37.8kgm。

 


▲Ford Focus(圖/取自NetCarShow)


4種車型的不同之處:


▲4種車型(圖/取自NetCarShow)


ST-Line車型


▲Focus ST-Line(圖/攝自Ford Europe)


在外觀有著各式空力套件,黑色蜂巢式六角型水箱護罩,紅色煞車卡鉗搭配18吋雙色鋁圈,內裝則用紅色車縫線點綴。



▲內裝用紅色車縫線點綴(圖/攝自Ford Europe)

Vignale車型


▲Focus Vignale(圖/攝自Ford Europe)


走的是時尚高質感風格,外觀使用大量的鍍鉻材質,整台車看過去就是閃到不行,內裝在座椅的部分使用皮椅,飾版則是使用木紋材質,往後內裝質感將不再是Focus為人詬病的缺點了。



▲飾版則是使用木紋材質(圖/攝自Ford Europe)


Active車型

 


▲Focus Active(圖/取自NetCarShow)


為喜愛戶外運動的買家所設計,較高的車高,前後保桿與輪拱皆用黑色或灰色的,防刮材質包覆,車頂還裝有行李架滿足露營的需求,座椅還印有專屬的「A」字樣。



▲座椅印有專屬的「A」字樣(圖/取自NetCarShow)

Titanium車型


▲Focus Titanium(圖/取自NetCarShow)


為旅行車款式,比普通的五門掀背車型多了290mm的車長,提供更大的行李廂空間和後座乘坐空間,比較可惜的是,內裝質感比較樸實,可能無法符合旅行車買家的需求。



▲Titanium提供更大的行李廂空間和後座乘坐空間(圖/取自NetCarShow)

當然大家最關心台灣何時能看到全新的Focus,根據了解,目前四門房車與五門掀背的ST-Line和Vignale,沒意外的話國產預計2019年下半年上市,而Active和Titanium車型要國產還是進口,原廠則還在評估中。

 

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關鍵字: 財經精選福特Focus懸吊系統
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