在台灣直接辦入境美國超方便？桃機：將不能買免稅商品

▲若屆時境外通關成真，民眾通過美國海關後等同入境美國，將與免稅商品、商店無緣。（圖／取自桃園國際機場臉書）

近日傳出我國積極檢討要讓桃園國際機場向美國申請「事前入境審查」，不但是外交上的一大突破，也能讓未來從台灣赴美的民眾更加便捷。不過桃機出面表示，目前沒有相關訊息，但一切配合政府政策。若屆時境外通關成真，民眾通過美國海關後等同入境美國，將與免稅商品、商店無緣。

在911事件後，美國政府採取多項強化國土安全措施，包括2015年5月美國國土安全部在官網發布10個計畫增設境外入境檢查的機場名單，包括比利時布魯塞爾、多明尼加蓬塔卡納、日本成田機場等，2016年又追加11個機場名單。雖然桃園機場未列入在名單內，但桃機公司之前證實，今年以前美方兩度建議桃機申請赴美的境外通關。

▲桃機公司董事長曾大仁也說，若政府有外交、政策的考量，要桃機加入會配合，桃機會再準備資料，但目前沒有訊息，不方便評論。（圖／取自桃園國際機場臉書）

對此，交通部表示支持此措施，但是桃機目前的空間若要能符合美方的要求，需重新評估規畫後才能提出申請，會促使桃機全力配合。桃機公司董事長曾大仁也說，若政府有外交、政策的考量，要桃機加入會配合，桃機會再準備資料，但目前沒有訊息，不方便評論。

桃機公司副總經理李建國表示，先前曾與交通部開會討論，如果要加入，桃機只能在既有空間調整動線，讓赴美旅客完成我國出境的證照查驗以後，前往美國證照查驗櫃台。目前桃機登機門有2次安檢的抽檢，可能改為全面2次安檢。

不過通過「美國海關」以後，等於到美國境內，旅客不會經過免稅店，機上也不能販賣免稅商品。此外，旅客可能要提前報到，才能順利完成兩次證照查驗。李建國也說，運作、人員進駐、費用分擔等細節目前都還沒討論。但從軟硬體建置到美方來檢核，需要很長一段時間，非短時間就可上路。

▲不過通過「美國海關」以後，等於到美國境內，旅客不會經過免稅店，機上也不能販賣免稅商品。此外，旅客可能要提前報到，才能順利完成兩次證照查驗。（圖／取自桃園國際機場臉書）

中華航空董事長何煖軒則表示，他不是主管機關，不方便發言，但若有這項措施絕不只便於華航拓展安大略航線，對大家都好。長榮航空表示能直接通關，對台灣赴美旅客是正面的，航空公司增加的負擔不大。

同樣情況不只有美國，力拚2020年觀光客要突破4000萬人次的日本政府，近兩年也要求恢復在桃園機場設置境外通關櫃台，以改善外國人在日本機場大排長龍的擁擠情況。