標錯價公司全負責！8千元刺客教條合集「只賣3元」

▲《刺客教條》Animus組合包於27日凌晨竟只賣3元，引發網友一波搶購。（圖／翻攝自PTT）

風靡全球的電玩作品《刺客教條》竟傳出一樁錯標事件！就在27日凌晨2點，有網友發現遊戲購物網站Ubistore原價新台幣 8,429 元的刺客教條大全集，竟誤植標價只賣3元，引起網友一波搶購。而遊戲公司則表示，將依約認賠出貨，不會取消訂單，也讓不少幸運玩家讚嘆「佛心公司！」

就在27日凌晨2點，有網友在台灣Ubisoft的遊戲購物網站Ubistore發現，原價新台幣 8,429 元的《刺客教條 Animus 包》大合輯，包含歷代13款遊戲，竟只售價3元，引起各大論壇玩家暴動搶購，而事件大約兩小時後公司才發現錯誤修正。

▲不少網友紛紛分享自己能以3元的價格下單購買，引起一波搶購。（圖／翻攝自PTT）

而買到3元《刺客教條 Animus 包》的消費者也不用擔心被官方回收！遊戲公司Ubisoft對此表示，此事讓公司在9月27日凌晨間很快的獲得了為數眾多的玩家粉絲，而本次所有透過正常程序完成的線上購物交易都不會被修改、取消或不予承認，因此玩家的權益將不會受到任何影響。

▲不少網友當天紛紛搶購《刺客教條 Animus 包》。（圖／翻攝自UBISOFT台灣官方線上商店）

而認賠的決定也讓不少玩家讚嘆道「根本佛心公司！」、「太佛了UBI，不枉費我支持R6S」、「從沒玩過UBI遊戲，這次有機會了」、「這價差真大啊」、「銀行剛剛打給我關心了，說他們發現一堆人下這單，擔心是集體盜刷XD」。

知名運動品牌「迪卡儂」傳出系統出包，將近2千元的外套標價定為0元，不少民眾看見，還直呼「這是宣傳活動吧？」對此，迪卡儂客服中心也坦承是資訊系統發生錯誤所導致，並非促銷或出清等宣傳活動，會依據法律規定，仍正常出貨，該筆訂單也將不會要求民眾支付。

▲有民眾發現，迪卡儂將原價1999元的防風防水保暖三合一外套錯標成0元。（圖／取自迪卡儂網站）

根據《聯合報》報導，近日有民眾發現，「迪卡儂」將一件原價為1999元的男版防風防水保暖三合一的外套，刊登售價為0元，雖然原PO當下覺得非常不可思議，研究了好久，還一度思考，會不會是網站遭到駭客入侵，不過，後來仍買了一件，並購買其他衣服、褲子，直到結帳時，竟發現系統只計算其他的衣服、褲子等金額，並沒有算到這件外套的價格。

對於本次商品標錯價格的意外，迪卡儂也緊急發信通知會員，告知上週六起標價為0元的商品，目前商品皆正在出貨中。並指出，由於這是資訊系統發生錯誤所導致的，並非促銷或出清等宣傳活動，依據現行法律規定，仍會正常出貨，訂單也將不會要求消費者額外支付。

▲對於本次標錯價，迪卡儂也承諾會正常出貨。（圖／取自台灣迪卡儂 臉書）

不過，若是民眾尚未取貨，或者包裹尚未送達（宅配），建議民眾不要取貨或請宅配原包裹退回，以減少迪卡儂的損失。此外，「迪卡儂」的客服也表示，由於民眾花費時間搜尋購物，此部分消費經驗造成不必要的誤會，我們深表歉意。但民眾仍有權利以0元價格擁有這些商品，若民眾願意協助不要取貨，迪卡儂也將致上萬分謝意。對此，網友們也紛紛表示：「迪卡儂，了不起負責！」、「有擔當，好樣的」。

真的是賺到了！加拿大航空日前發生一起系統標價誤植的烏龍事件，將香港飛波士頓與華盛頓2航點的售價標錯，原價約2萬5千元機票，只標價5千元，立即引來消費者搶購估逾200張。對此，加拿大航空出面表示，經調查後確認為內部作業異常，所有訂位也將視為有效訂位，價差將由公司自行吸收，並提供一致的國際航段兩件23公斤托運行李、機上餐點等標準服務。加拿大航空的做法得到不少網友激賞，甚至有人認為「這才是負責任的企業」。

▲加航誤錯標價5千虧400萬，航空公司照樣全買單。（圖／維基百科）

加拿大航空表示，該2航的點來回機票，原價應該是約2.5萬元，官網當天錯標為「含稅5000元」有找的超低價，各地包含香港、台灣的旅客都有在官網上下訂，有人甚至一口氣訂了10幾張機票；而加拿大航空在統計後發現，至少已賣出了200張以上，換算下來加拿大航空至少損失了400萬元起跳，並非一個小數目。

加拿大航空發表聲明宣布將把訂位將視為有效訂位，價差將自行吸收，同時服務不打折扣，皆享有國際航段2件23公斤托運行李、機上餐點等標準服務。

加拿大航空還不忘提醒旅客，所有入境或經加拿大轉機的台灣籍旅客，都要預先完成eTA加拿大電子簽證(花費加幣7元，約新台幣164元)，入境美國之旅客則需預先申辦ESTA (花費美金14元，約新台幣409元)。已完成訂票的旅客若有改票、轉機等相關需求，可直接致電加航客服處理。

▲加航價差將自行吸收，同時服務不打折扣，如此處理方式贏得不少台灣網友的讚賞。（圖／加拿大航空官網）

加拿大航空危機處理方式妥當，贏得不少台灣網友的讚賞，有網友認為他們「了不起，負責任！」也有人反思台灣企業的處理方式多數是怪罪系統問題並且不認帳，更有人稱選擇這種處理方式才是負責任的企業。加航睽違14年重回台灣市場，儘管這次的損失數目不小，但藉由良好危機處理也為自己贏得正面評價。