比鐵達尼大5倍！全球最大郵輪如旅行的城市

▲（圖／翻攝Royal Caribbean Blog）

現在全球旅遊觀光業發達，不少人都喜歡趁著假期外出享受休閒時光，其中長途旅行除了搭乘飛機之外，其實能同時能享受美好服務欣賞美麗海景的豪華郵輪，也是當今非常受到歡迎的選擇之一。而目前世界上最大的郵輪「海洋綠洲號」，規模彷彿一座「旅行的城市」！

根據今日頭條報導，海洋綠洲號（Oasis of the Seas）是皇家加勒比國際郵輪（Royal Caribbean International）公司所擁有，堪稱是郵輪建造史上的奇蹟。其擁有16層甲板和2000個客艙，可以承載6000名乘客，郵輪上擁有大型購物商場、眾多酒吧、餐廳，以及如足球場大小般的戶外圓形劇場和攀岩牆等設施。

▼（圖／翻攝Royal Caribbean Blog）

▼（圖／翻攝Royal Caribbean Blog）

海洋綠洲號於2009年11月下海進行首次航行，耗資14億美元，船體噸位達到22.5萬噸，吃水9.1公尺、長度361.8公尺、水線寬度47公尺、最寬處63.4公尺、高72公尺，重量要比知名的鐵達尼號還要重5倍之多，被譽為是「最大最豪華的遊輪」。

▼（圖／翻攝Royal Caribbean Blog）

除此之外，海洋綠洲號還被稱作為是一座「旅行的城市」，因為郵輪八層的中央公園總面積達約1900平方公尺，中心區域由三座別具一格的花園組成，主要以熱帶植物為主，讓遊客能在此參觀學習園藝知識，也打破了人們對於航海出行的舊有的認識與觀念。

把海上的船當作住所是許多船夫、漁民的生活日常，不過現在竟有人將在海洋之上建立一座漂浮城市，其不但可以提供人類日常生活所需，而且每2年就可以環繞地球1圈，一旦建成，這就是人類史上的第一座海上漂浮城市。

綜合媒體報導，自由號（Freedom Ship）海上漂浮城市的概念，是由美國佛羅里達州Freedom Cruise國際公司所設計，共分為25層的完整設施及單位。上頭將會有2萬名船員、可容納5萬名永久居民，並且每天可接待3萬民遊客，以及1萬名過夜的客人。

▼（圖／翻攝FREEDOM CRUISE）

自由號厲害之處在於可以提供人類一切日常居住與生活便利的條件，而且以太陽能和波浪能為動力，可以一直停留漂浮在海上，並且每2年可環繞地球1圈。主要航線為美國東海岸經由大西洋進入歐洲，通過義大利後前往非洲，接著路過澳大利亞向北進入亞洲，最終返回美國西海岸，並進入南美洲。

▼（圖／翻攝FREEDOM CRUISE）

▼（圖／翻攝FREEDOM CRUISE）

目前Freedom Cruise國際公司計劃在自由號建設學校、醫院、購物廣場、美術館、賭場等生活及娛樂設施，屋頂也會搭建飛機場，增加居民生活便利性。其建造成本可能達100億美元（約合台幣3135億元），若順利完工後將成為全球首座海上漂浮城市。

你知道一艘超過14萬噸的豪華郵輪要下水前，要經過哪些祈福命名儀式嗎？一艘以水都為主題郵輪就選在義大利港口下水，首航的選在台灣基隆，為此還請來教宗、還有軍機噴煙飛行表演，才能真正啟航，來跟著我們記者前進水都看看這神秘的命名下水儀式！　　　

▼紅白綠璀璨的煙火，慶祝著郵輪即將啟航。（圖／東森新聞資料畫面）

造價240億台幣的郵輪，豪邁的駛入義大利海港，無論白天黑夜，快門聲停不下來，全都想補捉這一刻。紅白綠璀璨的煙火，慶祝著郵輪即將啟航，首站就是台灣。郵輪神秘的命名儀式也首度曝光。

▼教宗聖水祈福。（圖／東森新聞資料畫面）

教宗聖水祈福，接著在船頭上擊破香檳，這時義大利噴射的軍機飛越郵輪的上空，攀上最高點，瞬間垂直俯衝而下，洗禮的儀式完成，首站就是基隆。

▼軍機噴煙飛行表演。（圖／東森新聞資料畫面）

遊輪演員：「哈囉！台灣，歡迎來到義大利。」走進郵輪內就像復刻水城威尼斯的經典場景，可以在大運河還有貢多拉的景區用餐，就像是海上的移動城堡 。

▼郵輪市場競爭激烈，五月來台首航就有盛世公主號、威尼斯號、世界夢號。（圖／東森新聞資料畫面）

旅行社總經理 游國珍：「郵論每一天都會有發一個日報表，告訴你明天早上從天亮到晚上有看秀，然後中間哪些餐廳有開放等等的，它包含就是它用一個，到底什麼時候用餐，然後用餐時間多長，參加什麼樣的活動，甚至到岸上觀光也會是很多自由行的選擇。」。郵輪市場競爭激烈，五月來台首航就有盛世公主號、威尼斯號、世界夢號，行程3-8天不等。

▼2018年基隆港旅客量來到106萬人次，成長了13.47%。（圖／東森新聞資料畫面）

郵輪集團台灣.香港資深銷售經理林耿宇：「台灣的市場份額已經占到亞洲的第二大，僅次於中國大陸，在2019年，對台灣市場的投入，不管是船隻的佈署，載客量比照去年2018年都增長了一倍以上。」2018年基隆港旅客量來到106萬人次，成長了13.47%，幾乎是創了新高，但國際郵輪的價格不斐，也不是一般民眾所能接受    。

▼跨國郵輪的裝潢比豪奢，比服務還要比在地化，也堪稱是台灣郵輪市場史上最競爭激烈的一年。（圖／東森新聞資料畫面）

民眾：「會花比較多錢，然後你整天只能待在那個郵輪上，就是有點像豬的行程。」、「陸地上的話，你可能沒辦法，一時說像你想要的。」跨國郵輪的裝潢比豪奢，比服務還要比在地化，也堪稱是台灣郵輪市場史上最競爭激烈的一年。

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