個股：長榮航(2618)勞資雙方預計2日再次協商，罷工11天營收損失約21.1億元

長榮航空(2618)與桃園市空服員職業工會(桃空職工)於(29)日在桃園市政府進行罷工後協商，在勞動部、桃園市勞動局的協調下，經過3小時討論後，因為桃空職工堅持要求長榮航空撤回5月8日公司發布因應罷工危機的公告，以及恢復參與罷工的桃空職工會員權益至罷工前的狀態，且不追究之前18位擅離職守宣稱罷工空服員之責任，長榮航空無法同意，因此勞資未達共識，導致無法簽下協議，長榮航空深表遺憾。雙方擬於明(2)日再度協商。而根據長榮航空公告，從6月20日至昨(30)日止，已取消469個航班 ，營收損失預估約21.1億元。

長榮航空表示，桃空職工要求不得秋後算帳，長榮航空秉持最大誠意，提出內容完全比照今年華航機師罷工後，在經主管機關協調磋商下所訂的協議條款，對於空服員在罷工期間符合法律所定爭議行為之言行，均會予以尊重，並遵守工會法、勞資爭議處理法及相關法令。但是涉及違反法令或公司管理規則之行為，基於保障公司及股東權益，仍會依相關規定處理。

今年5月8日，長榮航空為因應桃空職工可能發起的罷工行動發布公告，當時長榮航空就已表示，若發生罷工導致該公司獲利大幅下滑，甚至虧損，將暫停年終獎金與年度調薪，並暫停所有員工及眷屬申請/使用員工優待機票暨聯航優惠機票之福利措施，但罷工期間配合公司班表出勤者，則不受此限。桃空職工認為此公告是秋後算帳，要求該公司撤回這項公告，不過長榮航空表示，這是該公司對罷工期間支持公司出勤者的獎勵措施，若撤回如何對得起這些堅守崗位，默默支持公司的空、地勤人員。

長榮航空也強調，尊重空服員的罷工權，但是這18位空服員早於工會所宣布的罷工行動開始前，即罔顧乘客權益，擅離職守，嚴重違反公司規定，目前已將這些空服員暫記曠職，並進行調查，若查證屬實將會予以懲處，長榮航空重申，對此類嚴重違反公司規定，損害旅客權益並有飛安疑慮的行為，長榮航空絕不寬貸。

長榮航空林寶水董事長於今年4月24日即發給全體同仁的一封公開信中，就已經提到「在尚未走到罷工這一步之前，希望雙方能集思廣益尋求共識；反之，一旦走上罷工，該公司絕不會因為各方壓力而妥協。」長榮航空指出，罷工後全體員工一直秉持此信念，堅持到現在，也向政府單位表達，若要談只願意和自己的員工談，不願和外部工會非公司的人員談，因此日前有機會和具有桃空職工幹部身分，同時也是公司的空服員見面話家常時，才會針對空服員最迫切需要的訴求作討論，希望她們能攜回內部研議再做決定，並請她們能夠為公司的永續經營慎重考慮。

長榮航空於6月28日提給空服員的其他五項方案，除第一項飛安服勤獎金的金額有所變動，其餘四項有關辛勞航班改善、參與人評會、勞資溝通平台、會務假等，皆與公司在工會發動罷工之前，雙方協商所提出的對案一致。雖然在6月20日直播協商時，該公司已將飛安服勤獎金每趟飛行發給150元提高到200元，不過當日桃空職工不同意，也未讓長榮航空說完所有對案內容，即宣告破局。

而林寶水在28日與工會代表見面時，仍當場將飛安服勤獎金由之前的每趟200元提高到區域航線每趟300元，長程航線每趟500元，其他訴求願意恢復到工會發動罷工前雙方協商的內容，雖長榮航空已經將協約內容提給桃空職工，但未開啟討論。

長榮航空也呼籲桃空職工勿再持續對空服員與社會大眾進行各種情緒勒索，應尊重空服員的自主意願，儘速將三寶歸還給所有空服員，長榮航空隨時歡迎參加罷工的空服員回來加入團隊。