年產30萬台產能過剩！捷安特關成都廠「該關就關」
(2019/03/28 11:42)中華車現金減資六成 專家：提高EPS利小股民
2019/03/28 19:51 東森財經新聞
企業經營有什麼時候得懂要踩煞車才能停損，像是巨大就在去年底結束成都廠，是公司成立至今，首度關閉海外生產基地，中華汽車則是減資83.04億，加計股息今年股東每股配現金7.7元！
▲台灣自行車龍頭廠巨大要結束成都廠，改到匈牙利設廠。（圖／東森新聞資料畫面）
騎上單車，享受山光相伴的美好風光，不過傳出台灣自行車龍頭廠巨大，在中國大陸產能過剩要結束成都廠，但計畫2020年在匈牙利設新廠量產。民眾：「不錯吧因為歐洲，還滿盛行的。」「要溝通會比較快。」看看集團，電動自行車獲利就佔一半，也難怪要開新廠衝刺歐洲市場，巨大也證實消息，但強調是要把成都廠轉型成銷售中心。
分析師蔡彰煌：「匈牙利的新廠，它在今年的年底就可以完工，在明年2020年上半年，年產值有三十萬台的規模，如果說後續三期全部完工的話，可望年產值可以100萬台。」
▲巨大進攻歐洲市場。（圖／東森新聞資料畫面）
紅色車呼嘯而過，一樣是台廠的中華汽車宣布，擬現金減資6成，等於將退還股東83.04億元現金，減資幅度與金額雙雙創下上市車業之冠。
分析師蔡彰煌：「台灣的市場沒有那麼好，再加上中華汽車投資大陸的東南汽車，在去年2018年，第三季已經出現賠錢，現階段138億元股本縮成預估的86億股本，會把未來每股的EPS提升到6塊錢以上，變成股性後面會更活躍。」
▲中華汽車股價漲停。（圖／東森新聞資料畫面）
高獲利反應股價，中華車28日早盤攻上漲停，股價26.7元，午盤成交量2900餘張，有32萬張排隊搶買。
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