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(2019/07/11 21:08)皮帶斷報價7千?! Gogoro駁:含拖吊費和其他零件
各大廠牌紛紛推出電動機車,不過有車主就抱怨了,光是維修,一條皮帶斷了竟然報價7千元,但Gogoro解釋這是包含其他零件還有拖吊費。但電動機車維修真的比燃油車便宜嗎?我們實際到車行問老闆,他說皮帶斷了連帶損壞傳動系統的話,修起來也要破八千!
閃爍著車燈,上千台電動機車,3 2 1 出發,一起騎在橋上相當壯觀 ,只是另一頭卻有車主抱怨維修太貴了。有車主質疑他光是一條皮帶斷裂牽去維修,皮帶料含工就要2100,加上其他項目,報價7000多塊,讓他實在吃不消。
▼有車主質疑他光是一條皮帶斷裂牽去維修,皮帶料含工就要2100,加上其他項目,報價7000多塊。(圖/東森新聞資料畫面)
民眾:「好貴,不太行。」、「剛好騎壞掉,或是我自己買一條來換,因為電動機車成本,本來就有比較高。」不過 Gogoro解釋皮帶是耗材不算在保固內,而且總報價包含拖吊費等等,如果以皮帶斷裂影響傳動的狀況 ,實際和燃油車一比,GOGORO約是4310元,但燃油車,連帶普利盤等零件換下來恐怕破8千。
▼實際和燃油車一比,GOGORO約是4310元,但燃油車,連帶普利盤等零件換下來恐怕破8千。(圖/東森新聞資料畫面)
機車行老闆黑叔:「你像有個離合器的外蓋,全普利盤總程風扇後開閉盤,然後叫腳踩啟動齒輪組,這些都要再拆起來做確認 。」老闆當場拆下傳動箱,皮帶壞是牽一髮動全身,但因為燃油車零件通常有比較多選擇。
東森財經記者劉佩綺:「像是一般的燃油機車,如果皮帶壞掉要換的呢,如果是副廠的話大約是八百元,但是如果是原廠的話行情價大約就要1400。」原料價格差很大,而工資雖然像新北市規定一小時六百元,但其實也都是各家自己喊,相較之下電動機車專門一個維修團隊價格反而公開透明。
機車行老闆黑叔:「差別是說在於,施工的難度跟店家的工資計算方式。」下半年,電動機車精銳盡出,GO陣營包含YAMAHA,、佳騰等逐漸成形,而中華車、三陽也蓄勢待發,目前只有原廠維修據點,未來也可能再擴大。
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