<東森財經新聞

價格殺戮即將來到?謝金河:電動車恐淪為慘業

2024/04/02 10:36 東森財經新聞

隨著去年中國國產電動車比亞迪(BYDDY)銷量超車特斯拉(TSLA),中國電動車的崛起將有可能導致廠家削價競爭情況發生,財訊傳媒董事長謝金河表示,電動車已經不再被視為明日產業,很可能淪為「慘業」。

謝金河今(2)日在臉書發文表示,X的評論員蔡慎坤先生最近指出:馬斯克在中國設廠,中國官方的唯一要求是要把零組件供應鏈放在中國,雙方皆大歡喜,馬斯克解決產能問題,卻把技術管理及供應鏈交給中國,短短幾年,中國新能源汽車呼嘯而至,實現幾十年沒有實現的國產化夢想,彎道超車佔據最有利位置。

這段話精簡有力,也讓他想到吳宇森在美國拍的第一部電影:Hard Target,這部電影是由范達美主演,有錢人玩獵殺的遊戲,現在看起來Tesla正成為眾多中國新能源車廠獵殺的對象。現在連馬斯克都驚呼:如果不建立貿易壁壘,他們幾乎會摧毀世界上大多數汽車公司,中國的汽車公司會是全球最具競爭力的汽車公司。

★【理財達人秀】台股震底底高 不會輸配置! 鴻家軍穩 最夯BBU誰漲真?★

謝金河說道,這是馬斯克經歷了七年的新體會,但馬斯克的覺醒恐怕已經來不及,Tesla現在正成為中國新能源車廠獵殺的目標。最近日經新聞劃出一張中國汽車業席捲全球的趨勢圖,也把Tesla與比亞迪優劣比一下,甚至把兩家公司股票市值也比一比,都可以看出Tesla在新能源汽車市場恐怕大勢已去。

▼謝金河表示,特斯拉現正成為中國新能源車廠獵殺的目標。(圖/取自unsplash)
謝金河指出,比亞迪公布今年第一季銷售61.2萬輛,呈現年增趨勢,且比亞迪車已經賣進全球78個國家,現在理想也快速跟上,小米也衝上來!伴隨而來的是價格的殺戮。

他強調,任何產品只要在中國生產,尤其是標準規格,大量生產的產業,都會在中國強大製造力下,價格殺到見骨。這麼多年,我一直在說的水泥、石化、化纖、鋼鐵,再到太陽能電池模組、面板、LED,都是如此。這兩天他談到的養豬產業也是這樣!

謝金河表示,過去電動汽車被視為是明日產業,沒想到殺戮來得那麼快,鴻海(2317)的MIH還沒有問世,主帥已經換人,他更研判,今年的電動車很可能很快淪為慘業。這個情況很像半導體產業,今天大家看到台積電(2330),輝達(NVDA)的風光,但成熟製程晶片卻殺成紅海。

謝金河在文末舉例說,一片成熟製程晶片賣2萬,高階晶片賣20萬,交到黃仁勳手上,出來的GPU一片賣200萬!這是技術門檻的差別。台灣如果停留在量產殺價的終極獵殺市場,再好的產業也看不到明天的太陽!蔡慎坤的短文正呈現這個內涵!

●投資理財有賺有賠,投資人決策時應審慎衡量風險,並就投資結果自行負責。

(封面圖/取自Pixabay)

 

【往下看更多】
營建漲幅勝台積電! 謝金河:建商正在兵肥馬壯的路上
台灣車市銷量竄升! 首季賣逾11萬台 MG HS緊追Corolla Cross
百分百綠電根本做不到! 業者怨大廠:減碳遇瓶頸就拿我們開刀